La Dirección de Tránsito de la Intendencia de Canelones presentó una denuncia penal por carreras no autorizadas, conocidas como “picadas”, en Barra de Carrasco.
La situación en Barra de Carrasco con respecto a las picadas preocupa desde hace tiempo a las autoridades de Tránsito de la Comuna. Por tal motivo, se decidió dar un paso más y recurrir a la Justicia. Según el director de Tránsito de la Intendencia, Marcelo Metediera, las picadas ocurren en varios puntos del departamento y no solo generan problemas de seguridad vial. “Cuando hablamos de picadas, hablamos de concentración de trescientas o cuatrocientas personas, carreras de competencias y apuestas”, destacó Metediera en diálogo con HOY CANELONES.
Otra herramienta
El director Metediera indicó que la denuncia penal es una herramienta más en la tarea de reducir las picadas. “Denunciamos que (Barra de Carrasco) es un punto de encuentro donde se hacen este tipo de actividades, a los efectos de que la Justicia lo tenga presente y actúe en consecuencia”, destacó. “Denunciar estas cuestiones nos da un marco jurídico para trabajar un poco más tranquilos al momento en que se llevan adelante los operativos”, agregó.
El jerarca recordó que la Ley de Faltas sanciona la participación en competencias no autorizadas con vehículos automotores. “Tenemos videos que algunos vecinos nos proporcionaron, material de redes sociales, etc. Con toda esa información, se procesó la denuncia en el Juzgado de Ciudad de la Costa”, explicó.
En tres puntos
Según informó el pasado domingo la Jefatura de Policía de Canelones, personal de la Brigada de Tránsito, Grupo PADO y personal del Grupo de Respuesta Táctica, contando con el apoyo de inspectores de tránsito de la Intendencia, realizaron durante el pasado sábado el control y la fiscalización de actividades que promueven la concentración de personas y vehículos relacionados con las denominadas “picadas”, en jurisdicción de las seccionales Segunda, de Santa Lucía, Séptima, de Pando, y 27, de El Pinar.
En la jurisdicción de la Seccional Segunda, de Santa Lucía, hubo 48 personas identificadas, 17 vehículos registrados y una moto incautada. En la jurisdicción de la Seccional Séptima, de Pando, hubo 12 personas identificadas, 10 vehículos registrados, dos boletas de contravención y un total de 115 matrículas registradas con sistema inteligente. Finalmente, en jurisdicción de la Seccional 27, de El Pinar, hubo 24 boletas de contravención, tres espirometrías positivas y cuatro motos incautadas.
Menor gravedad
Tal como informáramos, el Municipio de Canelones decidió cerrar el Prado-Parque Cultural de 21 a 07 hrs. para evitar las aglomeraciones nocturnas. La medida se tomó el pasado viernes y se extiende hasta nuevo aviso.
Consultado sobre el tema, Metediera indicó que todavía es muy pronto para evaluar si la medida impacta en el tránsito, pero acotó que está de acuerdo con la idea de reducir la movilidad en el parque. “Desde que se realizó la obra de infraestructura en el Prado planteamos la necesidad de peatonalizar el lugar. Al menos desde el ingreso hasta el Museo (‘Prof. Antonio Taddei’), donde interactúan los vecinos de Canelones, están los juegos y los bancos”, opinó Metediera. “Estoy convencido de que esa zona tendría que haber sido peatonal desde siempre y todo el tiempo. Los autos y motos pueden dar la vuelta, entrar por el fondo y circular por la parte de atrás”, añadió.
El director de Tránsito explicó, además, que en la capital departamental se da un mal uso de los vehículos en algunos casos, pero no ocurren picadas como en Santa Lucía, Pando o Barra de Carrasco. “No hay picadas en la ciudad de Canelones sino vehículos con escape libre, que hacen ruidos molestos y generan preocupación. Pero cuando hablamos de picadas, hablamos de concentración de trescientas o cuatrocientas personas, carreras de competencias y de apuestas”, manifestó.
Fernando Guerrero
Poca demanda
Marcelo Metediera indicó que para esta Semana de Turismo no hay medidas específicas de la Dirección de Tránsito para las líneas de ómnibus que se encuentran bajo el dominio de la Comuna, a saber, los coches que circulan dentro del departamento y no van a Montevideo. “Hay que tener en cuenta las características de las líneas departamentales, de muy baja demanda salvo en casos puntuales. En tal sentido, planteamos las medidas de siempre: la higiene de los coches tiene que ser la adecuada, tanto si suben cincuenta pasajeros como si sube uno”, ilustró.
El director agregó que la realidad económica del transporte en Canelones es complicada. “Por eso decidimos mantener los subsidios que se realizan normalmente en el transporte departamental, como el subsidio a boletos de jubilados, embarazadas o personas con discapacidad”, remarcó.
