El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) y el Consejo Directivo Central (CODICEN) comenzarán a trabajar juntos algunos temas referidos al boleto estudiantil. El coordinador del Área Metropolitana de la cartera de Transporte, Joselo Hernández, asegura que se busca aplicar más controles y equilibrar los porcentajes de subsidio en Montevideo y en el interior.
En diálogo con HOY CANELONES, Hernández indicó que se realizará un “trabajo de acuerdo” con el CODICEN, vinculado más que nada al procesamiento de datos de los centros educativos. “El decreto referido al boleto estudiantil destaca que, bimensualmente, por parte de las instituciones se debe enviar la información de si los alumnos están asistiendo o no. En la mayoría de los casos, esa información no llega al Ministerio”, argumentó.
Hernández agregó que el decreto establece un mínimo de un kilómetro entre el hogar y el local de estudios para que al estudiante se le pueda dar el boleto, “pero hay chicos que viven a una o dos cuadras y solicitan el servicio”, indicó. Señaló, además, que existe una desigualdad del subsidio del boleto entre Montevideo y el interior. “Se subsidia un 100% del costo del boleto en Montevideo, 80% en Canelones y 50% en el resto del país. La idea es llegar a un 100% en todos lados”, destacó.
A mediano plazo
El entrevistado remarcó que existen pocos controles. “Hoy día, con el solo hecho de inscribirse en un centro de estudio, ya se le dan al alumno cincuenta boletos (mensuales), y en la mayoría de los casos no existe un control de si el joven realmente sigue yendo al centro de estudios”, argumentó.
La idea de intensificar controles está planteada para el año 2021. “Este año es especial por la pandemia. Hemos encontrado varias situaciones y con esa base nos estamos preparando para el próximo año. Nos anticipamos a los hechos para trabajar organizadamente y con tiempo en algo que es muy importante”, justificó Hernández.
Paños fríos
El trabajo en conjunto entre el CODICEN y el MTOP se dio a conocer gracias a un comunicado de prensa elaborado por la propia cartera de transporte. Sin embargo, el ministro de Transporte y Obras Públicas, Luis Alberto Heber, aclaró que el comunicado acerca de los controles del boleto “no era feliz” y que la tarea central será la de “emparejar” los porcentajes entre Montevideo y el interior, no la de “perseguir” a los jóvenes. “El comunicado hace hincapié en las irregularidades como si fuéramos a perseguir a los estudiantes, cuando de lo que se trata es de ampliar un derecho para que todo el mundo lo tenga. Y por supuesto evitar los abusos”, dijo Heber a Radio el Espectador.
Consultado por si hubo algún inconveniente interno en el Ministerio, Hernández sostuvo que “los comunicados se pueden interpretar de varias maneras, quizás quedó (redactado) de una forma que podía tomarse de dos maneras. Lo que expresó el ministro fue eso. Quizás alguien interpretaba el comunicado como una persecución a los alumnos, pero acá nadie va a perseguir a nadie”.
Tema recurrente
El Ministerio de Transporte y la Intendencia de Canelones tuvieron un roce meses atrás por diferencias en el subsidio del boleto estudiantil. Hernández aseguró que actualmente la relación con la Comuna es buena. “Fue un mal entendido. Se generó una confusión en un momento económico muy sensible”, dijo. “En el mes de marzo se suspendió la asistencia a clase, pero por parte del Ministerio se siguió aportando el monto a las empresas de transporte, como si los estudiantes estuvieran yendo. Eso demuestra que no se trata de un tema de recortes”, argumentó.
