La Dirección de Tránsito y Transporte de la Intendencia de Canelones (IC) envió a la Junta Departamental de Canelones (JDC) una serie de modificaciones que involucran a taxis y remises del departamento. Se presentaron un total de cuatro iniciativas a los ediles canarios. Omar Rodríguez, director de Transporte de la IC, habló con HOY CANELONES sobre los nuevos proyectos de la Dirección.
La primera iniciativa presentada en la Junta propone la unificación del diseño de los taxis, de color blanco y franja verde. De esta manera, “cada unidad será distinguida como un vehículo autorizado por la Intendencia y vinculado a la tarea de taxímetro”. Los colores del taxi son similares al de las camionetas escolares del departamento, y se emparentan con el logo del gobierno departamental.
Otro de los documentos presentados fue la licitación para taxímetros accesibles. La primera etapa de la iniciativa consiste en cambiar el diseño de los taxímetros, de tal forma que las personas con discapacidad puedan entrar con sus sillas de ruedas. “La idea fundamental es que esos vehículos deben de tener la condición de accesibilidad, o sea, que permitan tanto ser usados por un ciudadano que tenga todas sus condiciones físicas, como por personas con discapacidad”, sostuvo Rodríguez.
Algunos de estos vehículos inclusivos serán eléctricos y, según Rodríguez, la Intendencia ayudará a solventar la adaptación de toda la flota para que sean accesibles.
En busca de un fideicomiso
Para elaborar los proyectos, la Dirección de Tránsito y Transporte se reunió con diversas instituciones sociales y con el Área de Discapacidad de la Intendencia. Consultaron también a algunos taximetristas del departamento. “Es una idea que recién empieza a caminar. Nosotros ya tenemos los costos y no va a ser muy oneroso. Es un proceso que durará unos años, pero estas son las etapas definitorias”, indicó el director de Transporte.
Para los remises, se propuso el GPS como herramienta obligatoria, para así dar cuenta de los servicios que los permisarios les están brindando a la población.
La última propuesta de la Dirección a la JDC fue la creación de un fondo de financiamiento del transporte colectivo de pasajeros. “La idea es crear un fondo de financiamiento que permita hacer una emisión de bonos de deuda, un fideicomiso al que las empresas tendrán la posibilidad de acceder para reparar ómnibus, mejorar infraestructura. Ese tipo de cosas es lo que nos está faltando para poder consolidar el Sistema de Transporte como tal”, declaró Marcelo Metediera, director general de Tránsito, a la web de la IC.
Por fuera de la ley
Rodríguez habló también de la problemática del transporte informal, una constante “que se da en el departamento desde hace muchos años, pero está controlada”. El jerarca expresó que “hay un decreto claro que regula el transporte del departamento” y “que prácticamente se hacen controles a diario en diferentes puntos, cada vez que los permisarios hacen denuncias formales de transporte no autorizados de personas”.
El decreto N° 69 de la JDC establece que “queda prohibida la prestación onerosa de servicio de transporte de pasajeros en nuestro departamento, ya sea en forma permanente o transitoria, que carezca de la debida autorización de la Intendencia de Canelones”, e impone una multa de 35 UR a los conductores que incumplan con la ordenanza.
Para Rodríguez, el uso de aplicaciones telefónicas para el servicio de transporte no es el tema central del transporte informal. “Hay empresas de taxímetros que manejan aplicaciones. El problema es cuando el conductor de un vehículo que no está autorizado, transporta pasajeros y cobra por ello”, concluyó diciendo
