Andando

Los cambios en el sistema de transporte interno en Canelones se iniciaron de forma normal, según el director de Tránsito de la Intendencia, Marcelo Metediera.

Desde ayer comenzaron a aplicarse los nuevos cambios en las líneas de transporte dentro del departamento de Canelones. Las 19 líneas que la intendencia le ha quitado a COPSA son realizadas por cinco empresas canarias.
Acompasado con estos cambios, llegó también el aumento de tarifa que es programado cada seis meses. “Lamentablemente coincidió, pero no tiene que ver una cosa con la otra”, precisó el jerarca de la Intendencia. El precio del boleto tuvo un incremento promedio de $2.
Hay que mencionarlo porque a varias personas le pasó haber entendido mal o, quizás, no fue claramente informado el tema: la confusión de algunos usuarios fue no saber si a COPSA le quitarían el trayecto entre Montevideo y Santa Lucía, algo que no es así, porque existen disposiciones del MTOP que no permiten esa restricción de la línea interdepartamental. La compañía continúa trabajando dicho servicio (común y directos), pero con la salvedad de que sí se le quitaron recorridos departamentales, como por ejemplo el pasaje por Represa y Juanicó.
Por otra parte, Compañía del Este (empresa de Las Piedras) inició en la pasada jornada los servicios entre La Paz y Santa Lucía, pasando por Juanicó, Represa, Empalme y Margat. Este servicio fue uno de las 19 líneas, que comenzaron a funcionar desde ayer, 2 de setiembre. Recordemos que la Intendencia le otorgó a cinco empresas recorridos que COPSA usufructuaba. En el mediodía de ayer, el director de Tránsito Marcelo Metediera informó a HOY CANELONES que luego del comienzo en la implementación de los cambios en el transporte interno de pasajeros en el departamento, “el servicio había sido normal, salvo algún desajuste puntual”.

Abonos o boleteras

Metediera explicó que los servicios no alcanzarán a cubrir todas las frecuencias que se venían realizando. El director comentó, además, que las compañías que afrontaron más recorridos en Canelones en los próximos días se reforzarán con más coches. Otro de los detalles a ajustar es el de las boleteras de estudiantes y docentes que eran solicitadas a COPSA y que a partir de este mes deberán ser gestionadas en la compañía que cumple con el servicio.

Todavía no en un cien por ciento.

Unos 220.000 kilómetros mensuales transitarán las empresas, que se hicieron cargo de estos recorridos desafectados a COPSA. Los horarios están pensados para dar prioridad a la cobertura de escuelas, liceos y UTU, los estudiantes que son pasajeros en las diferentes líneas. “En el resto de los horarios, intentamos llegar al cien por ciento. Vamos en estos meses a regularizar la situación”, señaló Metediera.
La Intendencia de Canelones en su página web (imcanelones.com.uy) aclara que la información sobre líneas y recorridos se encuentra todavía en proceso, por lo cual en la medida en que se vayan definiendo los horarios de las líneas restantes, se irán incorporando al sitio oficial.
Además, se agrega que la Línea 8AE mantiene los horarios, al igual que la Línea 754, pero no se realiza la salida de 22:20 de Parque del Plata. La nuevas características de líneas son las siguientes: 755 pasa a ser L5 (Tala Pando Montevideo), 756 pasa a ser L14 (TPM), 801 pasa a ser L1 (TPM), 806 pasa a ser L6 (TPM), 754 pasa a ser Línea 6 (San Antonio Trasporte y Turismo), 8AE pasa a ser Línea 8 (SATT).

Eduardo Castro