Chapa y app
Días atrás se realizó el sorteo para aspirantes a trabajar con aplicaciones web de transporte. Hasta el momento, solo una aplicación funcionará de manera regulada en el departamento.
La instancia tuvo lugar en la Sala Beto Satragni, del Complejo Cultural Politeama, de la ciudad de Canelones. Quienes fueron sorteados ahora pasan a la siguiente etapa, en la que deberán presentar la documentación correspondiente en un plazo de sesenta días. Gustavo Mobilio, director de Tránsito y Seguridad Vial de la Intendencia, dialogó con HOY CANELONES sobre el sorteo de la semana pasada y los pasos que siguen de ahora en más.
El comienzo
Mobilio explicó que fueron seleccionados 271 aspirantes y a ese número se le agrega los 54 permisarios de taxis que también decidieron tener los servicios de aplicación y otro tanto que ya estaban registrados. Detalló que, en total, serán quinientas las chapas habilitadas para esta modalidad.
Por el momento, la aplicación que funcionará en el departamento es Cabify, que es la única “que se presentó a negociar” con la Intendencia. “A medida que se vayan presentando, se irán sumando. Los mismos que estén registrados como vehículo regulado de aplicación, podrán ir sumando otras aplicaciones en el mismo vehículo.
Dentro de la misma chapa, pueden tener Cabify, Uber y las demás aplicaciones, pero esas aplicaciones tienen que venir primero a negociar con la Intendencia de Canelones las condiciones de trabajo, que están establecidas por una reglamentación. Hoy hay una reglamentación y hay que cumplir. Fuera de la reglamentación, nada”, expresó el jerarca.
Sesenta días
Ahora viene una etapa de sesenta días, en la que se evaluará si los sorteados están en regla y tienen las condiciones de los vehículos, los certificados de buena conducta y demás. Los coches estarán identificados con la chapa APP y va a haber “comunicación permanente” entre las empresas y la Intendencia, aseguró el director.
El avance en el transporte por aplicaciones facilita el combate a los transportes no registrados, conocidos también como “taxis truchos”, según Mobilio. “Nos achica el frente de regulación. Ya sabemos que al que no tenga aplicación lo vamos a estar controlando más firmemente”, dijo.
No tan tensa
Como se sabe, el ingreso de este modelo de transporte al departamento y la regulación del mismo generó resistencias por parte del Sindicato del Taxi. Consultado por la relación actual entre la Intendencia y los trabajadores del rubro, Mobilio destacó que “la mayoría de los taxis se anotaron para tener las aplicaciones dentro del mismo vehículo. Por lo tanto, creo que no es tanta la tensión como al principio”.
