Ecos de la reciente inauguración de las obras en el Camino Lloveras: Emoción, mejor calidad de vida y futuro

Con emoción, aplausos y una convocatoria que sorprendió incluso a las autoridades, el pasado viernes 13 de febrero se inauguró oficialmente la obra de recategorización del Camino Lloveras.

Obras que conectan

Tal como informáramos oportunamente, días atrás quedaron inaugurados once kilómetros de recategorización en el Camino Lloveras, una intervención histórica que transforma la conectividad entre cuatro municipios y mejora la calidad de vida de más de mil familias.

Con emoción, aplausos y una convocatoria que sorprendió incluso a las autoridades, el pasado viernes 13 de febrero se inauguró oficialmente la obra de recategorización del Camino Lloveras. El histórico camino de tosca ahora luce pavimentado, con infraestructura hidráulica y señalización completa, marcando un antes y un después para la zona.

El histórico camino de tosca ahora luce pavimentado, con infraestructura hidráulica y señalización completa, marcando un antes y un después para la zona.

Un encuentro esperado
Al caer la tardecita del pasado viernes, frente a la Sociedad de Fomento Rural Sin Fronteras —ubicada sobre el propio Camino Lloveras— se realizó el acto protocolar con el tradicional corte de cinta. Participaron el intendente Francisco Legnani, la directora general de Obras de la Comuna Laura Morales y los alcaldes Américo Puga (Canelones), Fernando Lúquez (Juanicó), Claudia Felípez (Los Cerrillos) y Claudio Duarte (Progreso). También estuvieron presentes el director de la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP) Rodrigo Arim, el coordinador de Descentralización José Manuel Arenas, representantes de la empresa R&K Ingenieros y autoridades de la Sociedad Fomento Rural Sin Fronteras. La actividad reunió a cientos de vecinos y varias autoridades locales, departamentales y nacionales. “Nunca se había visto algo igual”, fue uno de los comentarios que más se repitió durante la jornada, en referencia a la magnitud de la convocatoria.

La directora de Obras, Laura Morales, explicó que el proyecto fue financiado por el programa Lugares Productivos, de la OPP: “Fue sumamente solicitada por los vecinos y tiene una historia larguísima”.

Una obra estratégica
La intervención abarca once kilómetros —desde el kilómetro 34.500 de la Ruta 5 hasta el kilómetro 32.500 de la Ruta 36— y conecta además con las rutas 46 y 48, integrando territorialmente a los municipios de Juanicó, Canelones, Los Cerrillos y Progreso. La obra incluyó el pasaje de tosca a carpeta asfáltica, la construcción de 943 alcantarillas y pluviales con sus respectivos cruces, señalización horizontal y vertical y una senda peatonal desde Ruta 5 hasta Camino Brandi, culminando frente a la Escuela ‘Ana Frank’, donde además se incorporaron lomadas para reforzar la seguridad.
La directora de Obras, Laura Morales, explicó que el proyecto fue financiado por el programa Lugares Productivos, de la OPP. “Fue sumamente solicitada por los vecinos y tiene una historia larguísima”, señaló. la jerarca detalló que se realizó un ensanche de calzada de siete metros, con base estabilizada y refuerzos en sectores de curvas, finalizando con micro pavimento. La inversión superó los 117 millones de pesos, financiados por la OPP, con un aporte adicional de veinte millones del Gobierno de Canelones. El plazo de ejecución fue de más de un año.

Desde la OPP, Rodrigo Arim destacó el carácter estratégico de la obra: “Es un mandato del presidente de la República, Yamandú Orsi, trabajar en colaboración con los gobiernos departamentales para realizar obras de estas características”.

Desarrollo y producción
Desde la OPP, Rodrigo Arim destacó el carácter estratégico de la obra. “Es un mandato del presidente de la República, Yamandú Orsi, trabajar en colaboración con los gobiernos departamentales para realizar obras de estas características; obras que conectan, que mejoran la calidad de vida y que permiten que la producción circule mejor”, expresó.
Arim agregó que el proyecto forma parte de un programa general orientado a fortalecer la caminería rural en todo el país. Por su parte, el intendente Francisco Legnani calificó a la intervención como “contundente y emblemática”. Añadió que “no creo que tengamos otra obra en el departamento que conecte cuatro municipios, once kilómetros y medio y 137 millones de pesos invertidos”. Relató además que, conversando con un vecino, recordaron que ya en la época de Gervasio González se hablaba de pavimentar Lloveras, lo que refleja la larga espera de la comunidad.

El intendente Francisco Legnani calificó a la intervención como “contundente y emblemática”.

La voz de los vecinos
Edison Averame, presidente de la Sociedad de Fomento Rural Sin Fronteras, habló en nombre de la comunidad visiblemente emocionado. “Hace un año estábamos pisando barro y agua, tratando de arreglar el camino como podíamos, porque estaba intransitable”, recordó. El vecino señaló que en la zona viven aproximadamente mil familias y que el crecimiento ha sido sostenido en los últimos años, con la llegada de familias provenientes de Montevideo. Definió a la obra como “un lujo”.

Edison Averame, presidente de la Sociedad de Fomento Rural Sin Fronteras, habló en nombre de la comunidad visiblemente emocionado.

Identidad e historia
Finalmente, el alcalde de Canelones, Américo Puga, expresó “felicidad plena” por la concreción. Contó que vivió durante treinta y un años en Camino Lloveras y allí reside actualmente parte de su familia. “Estoy feliz por los vecinos y por la sociedad civil organizada que luchó tanto para llegar a esta concreción”, señaló.
Puga recordó, además, el tinte histórico del lugar: en la zona vivió Carmelo Lloveras, caudillo del Partido Colorado y propietario de extensas tierras. El predio de la Sociedad Fomento Rural Sin Fronteras, según indicó, perteneció a Juan Antonio Lavalleja. “Es la mayor presencia del Estado desde que el Estado existe en el Uruguay”, concluyó diciendo.

Parte de la numerosa asistencia al evento, realizado el pasado viernes a la tarde.

Jennifer Cassarino