“Las ramblas son una cosa del pasado”
Como informáramos en ediciones anteriores, científicos y especialistas del Derecho firmaron una carta abierta en contra de la idea de que se construya una rambla que conecte a Ciudad Vieja con Jaureguiberry.
El documento, impulsado por la Red Unión de la Costa, señala que la obra “afectaría severamente la integridad ecológica del litoral y carece de sustento legal”, además de subrayar que proyectos similares han demostrado ser “una afrenta a la protección del litoral” y “han generado impactos irreversibles sobre playas y ecosistemas” en diversas partes del mundo.
El ingeniero agrónomo y docente universitario Daniel Panario, uno de los firmantes de la carta, dialogó con HOY CANELONES sobre los argumentos en contra de la construcción de una rambla y la reciente reunión que un grupo de académicos que firmaron el documento tuvo con el intendente de Canelones, Francisco Legnani, por el tema.
Playa reducida
Panario sostuvo que la iniciativa de construir ramblas “es una idea de hace unos cuantos años, cuando se creía que el mar estaba siempre en el mismo lugar, que no había cambio climático ni aumentos en la velocidad de los vientos, cuando no había demasiada experiencia” en el tema. “En Piriápolis se hizo hace muchísimos años, arriba de las dunas, que es lo que no se podía hacer, y dejó a Piriápolis sin playa. En Montevideo, hay la rambla preciosa, nos encanta, es un lugar de democratización, todo eso está buenísimo, pero ya hay un lugar donde nos quedamos sin playa y cada dos por tres nos quedamos sin rambla, porque el mar se le viene arriba”, argumentó.
El docente agregó que “específicamente en Canelones, hay lugares que el trazado de la rambla va por el agua, porque el mar ya se comió parte de la costa. En Las Vegas, por ejemplo, ya se cayó la rambla que hubo en un momento y se están por caer las casas. La playa se quedó sin arena. La rambla ahí habría que hacerla en el aire o tirar todas las casas que hay en el camino”. Acotó que “las ramblas son una cosa del pasado” y “el mar viene subiendo tres o cuatro milímetros por año”.
Panario explicó que la carta responde a un pedido de la comunidad. “Los vecinos que se oponen a esto se alarmaron, esto lo hacemos como respaldo a organizaciones vecinales. Tenemos la Red de la Costa, que tiene ciento diez organizaciones afiliadas, que van desde Paysandú hasta el Chuy. La gente de Canelones se alarmó por este tema y nos pidió colaboración. Nosotros, como universitarios, estamos para darle esa colaboración a los vecinos”, detalló.
De otra época
Los académicos se reunieron con el intendente Legnani la semana pasada para abordar el tema. “Nos dejó contentos porque nos dijo que (la propuesta de una rambla) no era una prioridad sino algo que había presentado una empresa y que lo iban a estudiar, pero no era prioridad y entendían nuestros argumentos. Esperemos que no haya dicho eso de amable o para dejarnos contentos. Creo que razonablemente entendió cómo es la situación actual, que no es la misma que la de hace veinte o treinta años”, destacó Panario. “Yo espero que esto haya quedado cerrado, porque si no, bueno, saldremos de vuelta, pero hay que esperar que no, que eso no ocurra”, añadió.
Consultado sobre el tema el martes 19 de agosto, en una rueda de prensa en la que participó HOY CANELONES, Legnani dijo que el proyecto no es una prioridad y que para conectar a los balnearios no necesariamente debe hacerse una rambla tradicional, sino que pueden realizarse construcciones blandas para circulación peatonal y con bicisendas. “En algunos sectores eso se puede hacer. Efectivamente, nosotros no nos vamos a oponer a crear lugares para caminar cerca de la costa con construcciones blandas, maderas y ese tipo de cosas, pero donde ya no existe, donde la rambla proyectada está en el agua, como es el caso de Las Vegas, no vamos a hacer un puente para que la gente pase caminando en la desembocadura del (Arroyo) Solís o del (Arroyo) Pando”, sostuvo Panario sobre la posibilidad de hacer construcciones blandas.
F.G.
