Otra categoría
Las obras avanzan a buen ritmo. Los vecinos consideran necesario que existan vallas de contención en los puentes tipo badén que tiene el Camino.
El pedido de un cambio de categoría en el Camino Lloveras, de carretera de balasto a ruta con bitumen, tiene muchos años y viene desde varios lugares. Los vecinos de la zona reclamaban por una obra de este tipo y desde el Municipio de Canelones también buscaban desarrollar esta idea desde hace tiempo. El proyecto pudo concretarse y hoy está en curso una obra de más de once kilómetros, que incluye tratamiento bituminoso, alcantarillado, limpieza de cunetas y señalización, entre otros ítems.
El director de obras de la Intendencia de Canelones, Guillermo Burgueño, y el vecino Mario Puga, que fue parte de los colectivos que reclamaron por el cambio de categoría, dialogaron con HOY CANELONES sobre los trabajos en el Camino Lloveras.
Varios factores
Burgueño informó que la obra se desarrolla acorde a los tiempos estipulados. Agregó que se trata de un “cambio de estándar”, de camino de tosca a asfalto. “La obra viene funcionando con los tiempos acordes. En la primera etapa se hizo todo lo que tiene que ver con el sistema hidráulico, las entradas domiciliarias, los cruces de caño, las alcantarillas, etc.”, explicó.
La culminación de la obra dependerá de varios factores, entre ellos el climático. Se espera terminar a la brevedad, aunque existe la posibilidad de que los trabajos culminen en el próximo período del Gobierno Departamental, según apuntó Burgueño.
Encaminado
El vecino Mario Puga, por su parte, recordó que la idea de cambiar de categoría surgió en el primer período de gobierno del actual alcalde, Darío Pimienta, comprendido entre 2015 y 2020. En el segundo período de Pimienta se lograron conseguir los apoyos de los municipios de Los Cerillos y Progreso, que también tienen jurisdicción sobre el Camino. “Además, junto con la gente de Juanicó y la gente de Tropezón, hicimos una movida muy grande y recabamos 325 firmas que fueron entregadas a los tres alcaldes y al intendente de ese momento, Yamandú Orsi”, acotó el vecino.
Puga agregó que, si bien el proyecto se desarrolla a buen ritmo, “hay un poco de inquietud en los vecinos porque vemos que todavía queda algo por hacer. Más allá de todos los avances, le está faltando el riego niebla y las pinturas de las franjas laterales y la franja eje centro, además de los carteles de señalización. También vemos con mucha preocupación que en dos puentes importantes del Camino, puentes tipo badén, donde hicieron un excelente trabajo por toda la cañería que colocaron, no hay una valla de contención y eso a los vecinos nos preocupa, porque puede ser factor de riesgo de algún accidente”, indicó. “También, en el tramo de la Ruta 5, hasta la Escuela N° 51, se va a hacer una especie de senda peatonal para los niños que concurren a ese centro educativo”, agregó.
Burgueño, por su parte, aseguró que la obra llevará “toda la señalización y las medidas de seguridad correspondientes. Está todo contemplado en la obra de pavimentación para que quede con la seguridad que tiene que tener un camino que va a pasar a ser una ruta”.
Fernando Guerrero
