“Cada lugar tiene su particularidad y no puedo ir con la receta de Canelones a otro departamento”
Metediera lamentó los porcentajes de siniestralidad en los jóvenes y señaló que se está trabajando junto al Ministerio del Interior en un plan “de impacto” para motocicletas.
El presidente de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (UNASEV), Marcelo Metediera, visitó la ciudad de Canelones el pasado martes, para reunirse con la intendenta de Canelones, Gabriela Garrido, y apoyar la jornada de concientización en el tránsito organizada ese día por la Jefatura Departamental (ver nota en página 6 de esta edición). El jerarca dialogó con HOY CANELONES sobre el intercambio con Garrido y algunos temas que preocupan a la UNASEV. Metediera se refirió, por ejemplo, a la iniciativa de vecinos de la ciudad de Canelones de crear una Unidad Local de Seguridad Vial, que ya está conformada pero falta la homologación por parte de la Unidad Nacional para que tenga carácter oficial.
¿A qué se debe su presencia en la ciudad de Canelones?
La visita se debe a dos cosas. Una de ellas es, en el marco de este Mayo Amarillo, venir a esta feria educativa a acompañar a Jefatura, como en otras actividades que estamos acompañando en el resto del país. También nos reunimos con la intendenta de Canelones para intercambiar opiniones de algunos temas que se vienen trabajando a nivel general y poner en estado de situación al tema del tránsito en Canelones.
¿De qué temas se habló en la reunión con la intendenta?
De la necesidad de la fiscalización de las motos, por ejemplo, y estamos trabajando en un plan de impacto de las motos junto con el Ministerio del Interior y Caminera. Además, el jueves (por hoy) vamos a presentar en el Congreso de Intendentes el borrador para poder reglamentar la Ley de Tránsito por el permiso de conducir por puntos.
¿Cuáles son los temas que más preocupan a la UNASEV?
Lo principal es poner el foco en las personas lesionadas y fallecidas. Son gurises de 20 a 25 años lo que más sufren esta situación. La moto es el principal vehículo en el que se dan los siniestros de tránsito, ya sea con lesionados o fallecidos. De hecho, lanzamos Mayo Amarillo desde el INJU (Instituto Nacional de la Juventud), que es el lugar natural para intentar construir políticas públicas con los jóvenes o desde los jóvenes.
El 55% de los lesionados están en un rango de entre 15 y 34 años. Cuando afinás un poco más los números, bajás al rango de 20 a 25 años y es casi un 19,5%. La preocupación es por todo lo que esto implica en términos de salud, económicos, de familia, sanitario, etc.
En la actividad de Jefatura participó Ruben Machín, que integra un grupo de vecinos que busca conformar oficialmente a una Unidad Local de Seguridad Vial en la ciudad de Canelones…
Tenemos una pata que es la territorial, que son las unidades locales de seguridad vial y cómo la sociedad se organiza, acompañada por instituciones, para trabajar los temas de la seguridad vial desde la visión de lo local. La semana pasada estuvimos en Young y Fray Bentos. Cada lugar tiene su particularidad y el conocimiento de lo local es muy importante, por eso para nosotros es bueno, cada vez que salimos a los departamentos, hablar con las intendencias, con Jefatura, con las direcciones departamentales de Salud y conocer la realidad de cada lugar para después aplicar los temas de tránsito. Yo no puedo ir con la receta de Canelones a otro departamento. Cada lugar tiene su particularidad y las unidades locales de seguridad vial juegan un papel fundamental.
¿La UNASEV ya homologó a la Unidad Local de Seguridad Vial?
No. No hemos convocado a las unidades locales en general porque tenemos algunos lineamientos de trabajo. Estamos finalizando un armado de un plan, que es con el que queremos salir a trabajar a nivel general y que todas las unidades locales, las intendencias y todo el mundo sepa por dónde van los lineamientos de la UNASEV para traccionar todos juntos.
F.G.
