Puesta a punto
La gran mayoría de los conductores conoce y respeta el flechamiento en la planta urbana.
Por Miguel Pérez Estévez
El pasado jueves 13 se realizó el Cabildo de Vecinas y Vecinos que trató el flechado de calles y el denominado urbanismo táctico que se aplica en la ciudad pueblo. Unas treinta personas acudieron al encuentro en el Espacio Cultural. Durante una hora y media se expuso el tema por jerarcas del Gobierno de Canelones y se contestaron preguntas formuladas por escrito. El alcalde Ignacio Dogliotti presentó a la arquitecta Natalia Brenner, de la Dirección de Urbanismo Táctico, a Martín Barindelli, de la Dirección de Espacio Público, y Adrián Bringa, de la Dirección de Ingeniería de Transito. Que ya han llegado otras veces a dialogar con el vecindario sobre los cambios que se están ejecutando desde fines de 2024.
Cada director expuso los avances del flechado, la intervención de la calle Zorrilla que se angostó y es semipeatonal frente a la Plaza. Quedó un corredor central para el tránsito, se colocaron macetones y esferas, mesas y asientos de cemento, hubo pintadas marcando espacios. Esta calle es la de entrada desde la Ruta 36 al centro de la planta urbana. Próximamente se colocará un deck sobre el Espacio Cultural, donde se pintó una cebra y los lugares de estacionamiento espiga en el costado que da a la plaza principal de Los Cerrillos. Ha mejorado notoriamente la movilidad y la seguridad de los peatones, que fue uno de los objetivos buscados. Se tomó en cuenta además la carga y descarga de un conocido comercio cercano. Y también lo relativo a la sucursal del Banco República con su Cajero de la Red Brou. Se planteó en el cuestionario que se hizo llegar por escrito a los directores, que falta señalización del flechado. Esto estaba coordinado con la colocación de la cartelería del n nomenclátor que viene atrasada. Además de Zorrilla hay otras calles importantes que están flechadas. A saber, Artigas, paralela a la anterior es la de salida a la Ruta 36. Varela donde se construirá el Sendero Educativo del mismo nombre, tendrá su carril de salida hacia la Ruta 46, hasta el cementerio. No se puede ingresar por esa vía a la planta urbana. Está la calle Abel Soria que atraviesa parte del barrio MEVIR II y que pasa frente a la Escuela. Se puede entrar desde la Ruta 36 junto a la Plaza de Deportes. Otra calle es Joaquín Suárez, que comunica las calles Artigas y Zorrilla con trazado hacia el norte para entrar en el MEVIR II. Y otra que es Dalmiro Veracierto, la calle del Municipio, que es la continuación de Abel Soria con trazado hacia el sur para ingresar en el barrio MEVIR I.
Las respuestas de los jerarcas. En un clima de respeto y atención se contestaron todos los planteos de los asistentes. Todavía no se ha solucionado el asunto de las picadas. Y las destrezas con la bicicletas o motos ‘colgadas’. Una vecina presente intervino y dijo que se le acercaron dos jóvenes en el horario de las picadas, a pedir disculpas por las molestias ocasionadas. Que lo hacían “para descargar las tensiones de la jornada laboral”, lo que despertó la sorpresa y malestar entre los participantes del Cabildo. Es la demostración de que algo no funciona entre algunos jóvenes.
Otro punto es el mal estado de las veredas o la falta de las mismas. Que obliga al transeúnte a caminar por la calle, Así como vecinos que bajan de su auto y dejan las puertas abiertas porque van al cajero y “salgo enseguida”, dicen, y no advierten el peligro de provocar un accidente. El problema de las motos va por otro lado. Lomadas, reductores de velocidad son salteados o esquivados y la marcha sigue. La noción del peligro parece que no se entiende. Gente en moto, con menores atrás o adelante, con buena velocidad y que si se atraviesa una persona que cruza la calle aunque sea en la esquina, o un perro suelto puede ocasionar un siniestro de proporciones con lesiones graves. Otro hecho comentado. Vienen los inspectores y los infractores ya están todos avisados y desaparecen. Y otros vecinos expresan: “Nos están matando…”, porque multan a un automovilista que no lleva puesto el cinturón, por ejemplo, o el de la moto que no lleva casco. Y no respetó la flecha, es que los inspectores cumplen con su deber, al sancionar las infracciones. Se habló también de colocar bolardos para delimitar espacios. Definitivamente hace falta una campaña de educación sobre el tránsito, el uso de la calle y las veredas, en los centros educativos, en los medios y hasta en los espectáculos, exhibiendo videos haciendo ver y oír los disparates que se notan. Y como se comentaba después entre otros, las multas. En otros países el respeto es total. Porque cuando viene la multa hay que pagarla y nunca más el infractor se atreve a repetir lo mal hecho, porque se acuerda para toda la vida… Un muy positivo Cabildo…
