Escribe: Martín Romego
Hay muchas cosas a las cuales me he tenido que adaptar desde que estoy en Australia, pero una de las que más resalta es la manera de manejar y circular en un vehículo. El gran cambio en este sentido es el de tener que manejar por el lado izquierdo y que los autos tengan el asiento de conductor del lado derecho, lo que lleva a tener que aprender un poco de nuevo la mecánica de manejar. A diferencia de lo que pensé antes de hacerlo, no es la gran cosa, porque con pocas horas de circular uno aprende fácilmente, más si tenemos años de experiencia manejando, aunque hasta el día de hoy sigo entrando al auto en el lado equivocado. Puede dar miedo al principio, porque cuesta tomar confianza, ya que hay un cambio en la perspectiva del espacio que tenemos para manejar y también tenemos que realizar los cambios con la mano izquierda. Otro detalle es que las palancas para los señaleros y el limpiaparabrisas también están en el lado opuesto.
En mi caso, la manera de vencer estas inseguridades fue, efectivamente, manejando. La primera vez que me largué a tomar el volante fue para recorrer los alrededores de Brisbane, buscando granjas y otros trabajos de extensión, junto con otros tres backpackers en un auto alquilado. Esa vez, manejé durante todo el día y me sirvió para ir aprendiendo todos estos cambios, con algunos sustos y nervios, porque además estaba aprendiendo a manejar un automático. Recuerdo que hasta llegamos a cambiar de conductor, porque yo no le estaba agarrando la mano, pero volví al volante cuando uno de mis compañeros de viaje dijo que no diferenciaba bien la izquierda de la derecha.
También me tuve que adaptar a la forma de circular en las rutas y las señales de tránsito, tanto en la carretera como en la ciudad. Ahora manejo un Nissan Micra (March en Uruguay), un auto manual y pequeño que sirve mucho para manejar en la ciudad y es barato en el consumo. Con miles de kilómetros en ruta y varias experiencias en Melbourne, ya tuve una exposición que me hace manejar con tranquilidad, aunque hay reglas y dinámicas que todavía me cuestan entender.
No creo que se pueda comparar con Uruguay, ya que es un país con una enorme superioridad en recursos de todo tipo, pero la calidad de las rutas y la señalización es excelente. Desde carteles que nos recuerdan mantener la izquierda al doblar o señales de concientización, no se puede reprochar nada en este sentido. Será interesante ahora volver a manejar por la derecha en mi vuelta a Uruguay. Y veremos si ahora me subo del lado correcto.
