Propuesta a trabajar
El mandatario cree que el planteo tiene “la virtud” de ser una propuesta definida. “Si uno lo compara con el tren de la costa, el tren de la costa es una idea y esto es un proyecto concreto”, apuntó.
El Centro de Investigaciones Económicas (CINVE) presentó el pasado martes una propuesta para la transformación del transporte público de Montevideo y el área metropolitana. La iniciativa incluye buses de 25 metros y 220 pasajeros, tramos y paradas subterráneos en un segmento de la Avenida 18 de Julio y la transición hacia una flota totalmente eléctrica en diez años.
El intendente de Canelones, Marcelo Metediera, ve con buenos ojos el planteo. “Lo veo muy bien. Es un proyecto a trabajar. Creo que no hay novedad, porque las modalidades de transporte, los carriles exclusivos y las líneas alimentadoras en el mundo del transporte no son novedad. Lo que sí tiene es la virtud de haber presentado un proyecto concreto y poner arriba de la mesa el rediseño del transporte, para que realmente sea un proyecto que funcione y contemple varias de las cosas que están arriba de la mesa. La innovación sería, en mi opinión, que un tramo de 18 de Julio vaya bajo tierra a los efectos de no cortar la vida social que tiene 18 de Julio. Creo que innova en ese sentido”, opinó el intendente en diálogo con HOY CANELONES.
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Cambio cultural
Metediera se mostró expectante para ver cómo avanza el proyecto. “Tuve reuniones con CINVE previo a esto y me consta que otros actores del transporte también. Pero hay que trabajarlo. Si uno lo compara con el tren de la costa, el tren de la costa es una idea y esto es un proyecto concreto”, expresó.
El intendente cree que el planteo puede ser realizable económicamente y puede convivir con otros proyectos. “Es muy integral. Hay una lógica de cambio cultural muy fuerte, porque hay que cambiar la modalidad. La gente tiene que entender, lo digo en términos de cambio cultural, no de imposición, que el auto se tiene que rezagar en favor del transporte público. Si hoy un vehículo que está acostumbrado a circular por 18 de Julio tiene que circular por Colonia, ese va a ser un cambio. Si en vez de circular por 8 de Octubre, tiene que circular por Rousseau o Juanicó, es un cambio. Ese es el cambio cultural. Eso va a dar que realmente sea realizable bajar los tiempos de viaje, que es lo más importante”, manifestó.
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