Preparando motores
Por Miguel Pérez Estévez
La singular competencia de autos clásicos se corre desde el 26 de febrero al 2 de marzo, con presentación y largada en Montevideo. Y punto de arribo en la capital del país. Ellos son hombres tuerca. Padre e hijo tripulando un Chevette Hatch Sr. modelo 1981, color negro. El piloto es el joven de 23 años, Jhonatan, y el copiloto es su padre, Fernando Varela. Nuestro entrevistado es Fernando.
Nos contó que será la tercera oportunidad en la que participa y es la primera con auto propio y con su hijo. Sumando horas y rutas nacionales. Serán 2.742 kilómetros. Largada simbólica el domingo 25 en la Explanada de la Intendencia de Montevideo, a las 08.30 hrs., para que la gente conozca las máquinas. No verán 0 Kilómetro. Se corre en categorías por odómetro, más conocido como cuenta kilómetros y por velocímetro. Ellos lo hacen por la mencionada primero. Son todos autos clásicos. Con muchas ganas de correr nos cuenta las etapas
“La primera a las ocho de la mañana del lunes 26 y el final es en Colonia a las 18.34. Con 529 kilómetros. Hacemos Montevideo, Canelones, Mendoza Chico, Florida, Sarandí Grande, Durazno, Trinidad, neutralización, se toma un camino que se llama Villa Pastora, Paso del Rey, San José, Ecilda Paullier, Rosario, Ruta 2, Tarariras y terminamos en Colonia. La segunda desde Colonia a Paysandú. La tercera, Paysandú-Rivera, que es la más larga porque son 11 horas y 15 minutos; la cuarta Rivera-Melo, que es cortita, aproximadamente 4 o 5 horas de carrera para 315 kilómetros. La quinta Melo-Maldonado-Punta del Este. Terminamos en la capital del departamento. La sexta salimos de Maldonado y terminamos en Montevideo, pero se da una vuelta larga. Punta del Este, Pan de Azúcar, Minas, la 101 y 102, punto terminal en la Explanada de Kibón. Son 526 kilómetros en esta última”, nos relató Fernando.
También nos informó que se les proporciona un aparato y una hoja de ruta por etapas. En ese aparato se marcan los autocontroles: “cuando llegamos lo entregamos al parar el auto completamente. Cuando salimos de una referencia, nos marcan en la hoja de ruta a qué velocidad lo hacemos y a la hora que tiene marcada esa hoja de ruta. En el recorrido hay neutralizaciones para almorzar. La organización nos da referencia de hoteles para pernoctar, tenemos un pequeño descuento… Nos cansamos mucho, dormimos poco… pero cuando vamos a cada ciudad, la gente nos trata muy bien, nos da agua, fruta. Tenemos que hacer un sello con la gente de Rotary, en la misma hoja de ruta. Ellos tienen una carpa donde están y ellos nos sellan para confirmar que pasamos ese control, porque nos pueden sancionar de no hacerlo. Esto siempre me gustó porque estuve en Plataformas, en Fusca, esto es como correr en velocidad en El Pinar. El desafío es auto, piloto, copiloto y un poquito de suerte… En las dos últimas ediciones anteriores largamos y llegamos. El 19 Capitales tiene caminos de tierra, balasto, rutas asfaltadas… No es tanto la velocidad, hay que seguir la hoja de ruta”.
Esta prueba tiene gastos y los patrocinadores hay que buscarlos. Y Fernando agrega: “Por suerte tenemos el apoyo del Municipio de Los Cerrillos, después está Carnicería Cuatro Reinas, Salón Mercedes 24 Horas, Agroveterinaria y Barraca Nuevo Horizonte, Carnicería Mi Familia, La Panadería SRL. con horno a leña, Fedysel, Caprolet Productos Lácteos, Verdulería La Yunta, Oficina de Seguros de Marisel Bastiani, Mayfer Rulemanes, Radio Objetivo, Roberto Fierro Transportes, Jugos Tree y hay un par más que estamos conversando. Estamos conformes con la gente de Los Cerrillos. El auto va a representar a Los Cerrillos. Estará ploteado por todos los patrocinadores. Radio Objetivo es una radio por Internet”.
Le preguntamos a qué hora se levantan para largar: “Si largamos a las ocho de la mañana nos tenemos que levantar a las seis o seis y algo. Hay que estar una hora antes en la largada. Hay una etapa que tiene 11 horas y hay que estar. Y el paisaje que vemos no tiene precio, pero hay veces que no lo podemos disfrutar, mirar la hoja de ruta, el público nos saluda, en las plazas, nos gusta que la gente salga para apoyarnos. Son 60, 70 autos juntos. Y después la gente que nos aconseja. El nuestro es un proyecto familiar. El martes 20 vamos a hacer el lanzamiento del auto acá”. Los mejores para estos cerrillenses.
