Tren-ómnibus-tren

La empresa CUTCSA, según su presidente Juan Salgado, está dispuesta a ser parte del proyecto de transporte multimodal, en una primera etapa con precios accesibles, y luego ir resolviendo el incremento hasta mantener la sustentabilidad del servicio para todas las partes de esta alternativa, que le dará posibilidades a los usuarios de ciudades de Canelones llegar a distintos puntos de la capital del país.

El jueves pasado, en el lanzamiento del servicio denominado Transporte Social en Las Piedras, HOY CANELONES dialogó con el presidente de CUTCSA sobre un proyecto del que mucho se ha hablado hasta el momento pero que aún no se concretó como es el servicio multimodal, tren-ómnibus-tren. “Estamos totalmente de acuerdo, es más, estamos reclamando y tratando de empujar que se concrete el boleto multimodal”, afirmó Salgado.
El presidente expuso que la idea es desarrollar este servicio con la participación de todas las empresas del sistema de transporte de Montevideo. “Ya que no tenemos subtes, pero podemos tener un tren y queremos que alguien pueda tomarse un tren acá en Las Piedras, llegar a una estación de Montevideo cualquiera para bajarse y trasbordar en un ómnibus, no solo en los de CUTCSA, sino del transporte de sistema de Montevideo y que de allí pueda dirigirse a cualquier lugar”, explicó.
En principio Salgado señaló que será una etapa de inversión por parte de las empresas, que no lograrían ganancias con esta modalidad. “Lo estamos promoviendo para que se lleve adelante y estamos dispuestos a incentivar el uso de ese boleto, poniendo de nuestra parte una rebaja y que a quien opta por esta modalidad le salga más barato que la suma de bajarse del tren y tomarse un ómnibus”, dijo.

Demorado

El representante del directorio de CUTCSA puntualizó que el tiempo continúa pasando y la idea del servicio multimodal no se lleva a cabo en la zona metropolitana. “Estamos totalmente convencidos que ese es el camino. Ojalá que las autoridades de AFE se sensibilicen lo antes posible. Ya venimos de más de una administración hacia atrás, queriendo que esto se haga”, indicó.

Echar a andar

“La viabilidad cuando el número de pasajeros hoy por hoy es tan poco, se puede dominar. Nosotros podemos colocar una tarifa baja y apostar a que la gente utilice a ese servicio. Apostar a la baja. Son pocos los pasajeros, no va a desestabilizar ni a AFE con todos los gastos que ya tiene y ni va a desestabilizar el transporte de Montevideo. Ojalá se empiece a llenar los vagones, porque después tienen ese acceso en Montevideo. Ojalá que empiece a pasar eso y que se empiece a corregir la tarifa y que después quede en una tarifa estable donde nadie pierda para que sea sustentable. Pero en el principio estamos dispuestos a hacerlo con el precio que sea”, precisó.

CUTCTSA con el resto o sola

“Habría que preguntarles a las empresa de Montevideo, si piensan como piensa CUTCSA. Nosotros dijimos que lo hacemos con o sin competencia. Ponemos toda la carne que haya que poner, para que ello funcione”, comentó. “Si se le quiere dar al transporte y a los trenes un impulso hay que engancharlo con el sistema multimodal y colectivo de pasajeros”, sostuvo.

E.C.