El Poder Ejecutivo aumentó un 6,19% el precio de la nafta y optó por no modificar el precio del gasoil. El precio de ambos combustibles puede variar en los próximos meses, cuando empiece a regir la referencia de valores establecida en la Ley de Urgente Consideración (LUC).
La Administración Nacional de Combustibles, Alcohol y Portland (ANCAP) tiene la función de asesorar al Gobierno acerca de las modificaciones en los combustibles, pero no puede fijar precios. Desde el directorio de ANCAP se trabaja en cambios estructurales que, a mediano plazo, pueden incidir en el asesoramiento sobre aumentos o rebajas.
Richard Charamelo, integrante del directorio de ANCAP, informó a HOY CANELONES que los cambios a analizar están vinculados a la relación entre el costo y el beneficio de la empresa pública. Informó que el ente cierra el año con 90 millones de dólares de déficit y acotó que, en negocios como el supergas, la pérdida es constante. El integrante del directorio se refirió, además, a la decisión de no modificar el precio del gasoil y el aumento del supergas, entre otros temas.
Informe previo
Charamelo señaló que, previo a la suba, ANCAP presentó un informe gerencial en el que fijó dos posibles opciones: la de un aumento único a principio de 2021, de 12,28%, o el de una suba por debajo del 9%, con revisiones cada sesenta o noventa días. “Se trata de escenarios que el grupo ANCAP indicó a través de sus gerencias. Pero los directores de ANCAP, en su mayoría, pensábamos que no se deberían dar esos aumentos y que era importante que el gasoil tuviera un diferencial”, explicó.
ANCAP trasladó el informe a la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP) y al Ministerio de Economía y Finanzas, de manera de brindar una referencia a la hora de tomar decisiones. Finalmente, el Ejecutivo optó por un porcentaje menor al propuesto por la gerencia del ente público. “Con muy buen tino, y haciendo honor a las promesas de un gasoil productivo, el presidente de la República determinó una suba de un 6,19% en las naftas, sin tocar al gasoil. Sacrificamos los números de ANCAP en pro del país productivo y la ciudadanía”, destacó el integrante del directorio.
Charamelo manifestó disconformidad por la filtración de los escenarios propuestos por la gerencia antes de decretar el aumento. “Nunca se debían haber filtrado los escenarios previos. Creo que la oposición comunicó que el escenario más complicado, de aumento del 12,28 %, era una definición política del Gobierno, lo cual no se debió hacer. Los precios los pone el Gobierno, ANCAP solo remitió un informe técnico que estaba muy lejos de condicionar al Ejecutivo”, manifestó Charamelo.
Otro escenario
La realidad de los combustibles, tanto de la nafta como el gasoil, pueden variar en el próximo trimestre, cuando se haga efectivo el artículo de la LUC sobre la referencia de precios. “Vamos a acompañar lo que la LUC nos manda. Va a haber un cambio en el precio de referencia de combustibles, que va a estar determinado por el precio de compra del Petróleo Brent”, explicó Charamelo.
A partir de que los cambios de la LUC empiecen a regir, “deberíamos de empezar a tomar como referencia un aumento o una baja de combustibles de acuerdo al precio de compra del barril de petróleo. Entonces va a haber fluctuación”, señaló el integrante del directorio de ANCAP. “Además, las estaciones de servicio van a vender a precios diferenciales, dependiendo del lugar dónde estén y los márgenes de bonificación que cada uno pueda tener”, agregó.
Dos versiones
El director informó que el 2020 cierra con 90 millones de déficit, entre otras cosas por la compra de petróleo, la caída de los combustibles, el cambio de moneda y algunas pérdidas en negocios de portland y cal. “Todo eso va a redundar en, más menos, 90 millones de dólares de pérdida para el grupo ANCAP este año”, remarcó.
Según se informó en febrero por parte de las autoridades de ANCAP del período pasado, ANCAP cerró 2019 con 39 millones de dólares de ganancia y cinco años consecutivos de superávit. Charamelo discrepó con esos números y argumentó que el superávit se dio por la capitalización que la empresa recibió en 2016. “Hubo una capitalización que estamos pagando. En algunos rubros hubo superávit pero en el contexto general no lo hubo”, sostuvo. “Tuvimos una capitalización de casi 600 millones de dólares y se dilataron un montón de deudas”, agregó.
Reestructura
El supergas también aumentó, en este caso un 6,9%. Charamelo informó que, además de la suba puntual, el directorio analiza una política de aumento de las garrafas de 13 kilos a mediano plazo. “ANCAP pierde unos 45 millones de dólares de subsidios por las garrafas. Habrá una reestructura del gas, que se ha demorado porque no son situaciones fáciles de llevar en un momento de pandemia”, aseguró Charamelo. “Los números serán revisados, pero tampoco van a ser las cifras que se dijeron en algún momento, de que una garrafa valdría cerca de mil pesos. Eso no va a ser así”, agregó.
F.G.
