Avanza el proceso de instalación de semáforos para la capital departamental. Hay una empresa ganadora de la licitación y se espera contar con los dispositivos para la temporada estival.
Se instalarán cuatro baterías en las esquinas de Rodó y Treinta y Tres, Rodó y Batlle y Ordoñez, Miranda y Treinta y Tres y Miranda y Batlle y Ordoñez. El proyecto implica un costo de seis millones de pesos, aproximadamente. El director general de Tránsito de la Intendencia de Canelones, Marcelo Metediera, conversó con HOY CANELONES sobre la futura instalación de semáforos en la capital canaria.
Tratar de llegar
Según informó Metediera, la licitación tuvo varios oferentes. Se realizaron visitas técnicas y el Área de Alumbrado Público de la Intendencia llevó adelante evaluaciones eléctricas. La Comisión de Adjudicaciones le comunicará en breve más detalles a la empresa que ganó la licitación, para luego pasar al proceso de colocación de los semáforos. “Estamos empujando para poder llegar a esta temporada (estival) con los semáforos instalados. Si por algún motivo –en el peor escenario- no llegamos, será la última temporada sin semáforos”, sostuvo Metediera.
Los dispositivos contarán, además, con herramientas de ayuda para personas con discapacidad visual. Tendrán una señal sonora que indica dónde está el botón que activa el cruce de los semáforos y señales en Braille que explican por qué parte se debe cruzar. “A la vez, el sonido desde el otro lado del semáforo ayuda a que la persona se ubique y sepa cómo llegar sin dificultad hacia la otra esquina”, comentó el director general de Tránsito.
El diseño de los de semáforos adquiridos le brinda a la Dirección de Tránsito la posibilidad de monitorear los semáforos a través de una cámara, así como también permite modificar las fases y los tiempos de cruce, entre otros detalles.
Bajar la velocidad
Las acciones específicas que se tomen desde Tránsito para la próxima temporada estival dependerán de si se puede cumplir o no con la instalación de los semáforos. “En la ciudad de Canelones se atiende fundamentalmente a los cruces peligrosos. Si resolvemos lo de los semáforos, en líneas generales nos quedaríamos tranquilos. Si no, habrá que buscar alguna medida paliativa, como hemos hecho hasta ahora, modificando y enlenteciendo la velocidad de los cruces con dispositivos como macetas o cordonetas”, explicó Metediera.
La necesidad de semáforos fue definida en conjunto entre la Dirección de Tránsito y el municipio local. La idea es poder financiar el proyecto con los recursos que deje el estacionamiento tarifado, aunque se decidió comenzar el proceso de instalación antes de contar con el dinero del tarifado.
