La Intendencia de Canelones, junto con el Sistema Único de Ingresos Vehiculares (SUCIVE), comienza esta semana a controlar deudas de patentes a través de cámaras móviles instaladas en vehículos.
La iniciativa se aplicará primero en la zona sur, que implica Montevideo, Canelones y San José, para luego seguir por el resto del país. El director de Tránsito de la Intendencia de Canelones, Marcelo Metediera, habló con HOY CANELONES sobre la dinámica de los controles a través de cámaras móviles y la puesta en marcha del Plan de Refinanciación de Deudas de Patente de Rodados.
Equipados
Cada automóvil encargado de fiscalizar contiene cuatro cámaras de videovigilancia que “aportan a la calidad del procedimiento” y cuatro dispositivos más que se encargan de captar las matrículas que circulan en la vía pública. “Si alguno de esos vehículos tiene deuda de patentes, se aplicará una multa”, explicó Metediera.
Las multas equivalen al 25% del valor la patente del vehículo. Se pueden aplicar hasta cuatro sanciones por año, sin que pasen menos de treinta días entre un correctivo y otro. Metediera agregó que el sistema de control “se complementa con las cámaras de la Intendencia, los peajes y demás herramientas”.
El director de Tránsito de la Intendencia de Canelones, Marcelo Metediera, señaló que cada automóvil encargado de fiscalizar contiene cuatro cámaras de videovigilancia que “aportan a la calidad del procedimiento”.
Aviso previo
El jerarca recordó que los controles se dan luego del Plan de Refinanciamiento de Deudas, producto de un acuerdo en el Congreso de Intendentes. “El plan fue beneficioso para que la gente pueda ponerse al día, tuvo un tiempo prudencial y la difusión suficiente para que el vecino se enterara”, manifestó.
Metediera precisó que el sistema de control “se complementa con las cámaras de la Intendencia, los peajes y demás herramientas”.
El entrevistado destacó, además, que la iniciativa de refinanciamiento estaba acompañada de una campaña de fiscalización. “Los gobiernos departamentales deben controlar la deuda de patentes, así como también deben tener algo que garantice que todas las intendencias van a fiscalizar”, sostuvo. Metediera resaltó que hay adhesión por parte de los contribuyentes a la nueva modalidad de refinanciación de patentes.
F.G.
No estará oculto
El representante del Sistema Único de Cobro de Ingresos Vehiculares (SUCIVE), César García, le dijo ayer al portal ECOS, que “estaba previsto una vez que terminara el plan de regularización de adeudos salir a hacer el control«.
García contó que el auto, que está equipado con cuatro cámaras para sacar fotos y filmar en todas las direcciones, va a estar recorriendo «permanentemente» el país. Según el jerarca, el auto no va a estar oculto y, además, está correctamente señalado con la identificación del SUCIVE para que pueda ser reconocido. García añadió que este mecanismo de control, que comenzará a recorrer en primer lugar «seguramente» San José, se suma al dispuesto en los peajes, mediante el cual todos los vehículos que recorren la carretera y pasan por allí son filmados. Esto es utilizado «como elemento probatorio» para aplicar la multa.
Cabe consignar que en 2018 se firmaron alrededor de 130.000 convenios por patentes y multas de tránsito. «Es una cantidad muy importante», evaluó el representante del SUCIVE. «Tenemos una morosidad de los vehículos nuevos entre los años 2012 y 2019 del orden del 6%», detalló en la citada entrevista con ECOS. «Creemos que mostrarle a la población que nosotros hacemos el control de patentes y sancionamos al tiene deuda es también es parte del derecho que tiene el contribuyente que está al día», añadió García.
Otro andar
El primer ómnibus eléctrico en el departamento de Canelones comenzará a funcionar a mitad de año. El ómnibus, de características urbanas, cuenta con aire acondicionado, puertos USB y asientos de plásticos acolchonados.
El vehículo recorrerá, a priori, una línea corta, de unos pocos kilómetros en la ciudad de Las Piedras. “La autonomía de los ómnibus eléctricos todavía no es suficiente para que se desarrolle un trabajo como el que planifica el transporte en las empresas. Sí permite una de las líneas internas dentro de Las Piedras, donde los kilómetros son cortos y la carga del vehículo alcanza para cubrir sin dificultades una jornada laboral”, indicó el director de Tránsito, Marcelo Metediera.
Fue en China donde se concretó la compra del vehículo, tras un recorrido de la Comuna y dos empresas canarias de transporte por el gigante asiático. Si la puesta en marcha se da en buenas condiciones, se replicará el modelo en otras líneas. “Durante la recorrida por China surgieron algunos apuntes que pueden mejorar los costos vinculados a la falta de autonomía que todavía tiene un ómnibus eléctrico”, resaltó el jerarca.
Para Metediera, a futuro podrá haber más vehículos de estas características en el transporte: “La generación de energía eléctrica renovable tiene excedentes suficientes para que pueda ser usada por el transporte. Además, existe una ley nacional, en reglamentación, que permitirá que la empresas que compren vehículos eléctricos cuenten con un subsidio económico no reembolsable”.
El primer ómnibus eléctrico en el departamento de Canelones comenzará a funcionar a mitad de año.
