Al chatarrero

 La Dirección General de Tránsito de la Intendencia de Canelones anunció que saldrá a fiscalizar con más fuerza a los vehículos con estructura o caños de escape modificados. Los vehículos fiscalizados por esas faltas serán destruidos y rematados como chatarra.

También, la Dirección discutirá, junto con otros organismos, la posibilidad de transformar algunas faltas de tránsito administrativas en penales. Ambas medidas fueron comunicadas en una conferencia de prensa, realizada ayer en la Sala de Actos Daniel Muñoz del Palacio Municipal, e integrada por autoridades y funcionarios de Tránsito, jerarcas de la Policía Nacional de Tránsito, de la Jefatura de Policía de Canelones y de la Unidad Nacional de Seguridad Vial.

Hecho triza

La Comuna adquirió en comodato un predio de más de 10.000 metros cuadrados para depositar los vehículos incautados en la vía pública. “A todas las intendencias le sucede que los lugares para incautar vehículos fiscalizados se llenan rápidamente. Con el comodato, tendremos una gran capacidad de fiscalización”, destacó el director general de Tránsito, Marcelo Metediera, durante la conferencia. El predio pertenece al Ministerio de Transporte y Obras Públicas.

Para la destrucción de vehículos, la Dirección de Tránsito se ampara en la modificación del artículo N° 8 de la Ley de Subastas, que permite que el vehículo irrecuperable pueda disponerse como chatarra. “Ese complemento nos va a permitir poder destruir los vehículos incautados sin tener que pasar por una subasta”, indicó el director general.

De lo uno a lo otro

Metediera informó, además, que se iniciará una comisión nacional ocupada en las carreras ilegales, conocidas popularmente como “picadas”. Sobre las picadas, el director adelantó, también, que se discutirán algunas faltas administrativas para que eventualmente puedan pasar al ámbito penal. “En el trabajo cotidiano, uno encuentra que los vehículos modificados abordan en el entorno de las competencias no autorizadas. Hemos detectado que esos vehículos los utilizan tanto el joven que sale a picar o el padre que sale a hacer un mandado. Por eso vamos a poner más énfasis en los vehículos que tienen su estructura modificada y en los que tienen escape libre”, destacó.

El director general de Tránsito señaló que el problema de las carreras ilegales no se resuelve con un espacio permitido para hacer picadas. “El lugar ya existe. En el Autódromo del Pinar se hacen picadas organizadas una vez por mes. Pero el tema no se resuelve”, argumentó. “De todas formas, estamos dispuestos a analizar la posibilidad de un segundo lugar donde se puedan practicar esas carreras en un marco de seguridad”, prosiguió.

Domingo a domingo

La Dirección anunció, también, la contratación de más personal. “Es algo que se refleja en todo el país: los sábados y domingos es cuando más ocurren los siniestros. Los trabajadores municipales trabajan de lunes a viernes, por eso vamos a hacer un llamado a inspectores de tránsito para trabajar los sábados y domingos y así potenciar la cantidad de grupos operativos que hoy trabajan los fines de semana”, agregó.   

Durante la conferencia, se expusieron dos de los cuatro sonómetros que la Dirección adquirió para medir el grado de decibeles de los vehículos con escape libre. “Si bien es fácil detectar un vehículo con escape libre, el sonómetro es una herramienta que va a justificar científicamente esa situación”, destacó el director general de Tránsito.

El jerarca mencionó, además, el borrador de la tercera Ley de Tránsito que le dará potestad a las intendencias para fiscalizar en operativos de ruta.