La Dirección General de Tránsito de la Intendencia de Canelones presentó ayer 23 motos Honda para el cuerpo de inspectores y un agregado de espirómetros, equipos de comunicación (radios, handies, telefonía), cámaras personales, cascos, silbatos, linternas e indumentaria.
La presentación tuvo lugar en la explanada de la Intendencia y contó con la presencia de un gran número de autoridades, público en general y medios de comunicación que colmaron la calle Tomás Berreta. Omar Rodríguez, director de Tránsito y Seguridad Vial, y Gerardo Barrios, presidente de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (UNASEV), dialogaron con HOY CANELONES sobre el nuevo equipamiento de la Dirección y los problemas en el tránsito que el departamento tiene.
Otra dinámica
El director Omar Rodríguez sostuvo que las nuevas motocicletas les permitirán a los inspectores una mayor movilidad por todo el departamento. “En esta nueva forma de trabajo, que comenzamos hace un tiempo, dividimos el departamento en tres zonas operativas donde van a operar equipos motorizados. Donde antes íbamos en ómnibus, ahora iremos en motocicletas”, indicó el jerarca. Agregó que gracias al tercer fideicomiso, la Dirección de Tránsito también contará con dos camiones, un guinche y una camioneta.
La nueva forma de trabajo de Tránsito apuesta a mayor fiscalización selectiva, menor cantidad de multas y más educación vial. “Fiscalizaremos en los lugares donde se da la mayor siniestralidad. Por ejemplo, incorporaremos radares de alta tecnología que pueden ser utilizados con una motocicleta. Esto nos va a permitir controlar la velocidad en las ciudades”, sostuvo el director.
En cuanto a la educación vial, Rodríguez agregó que la asociación TUPCI, que nuclea a las cooperativas de transporte, brindará un ómnibus para la Comuna, que se destinará a la educación vial. “Con estos tres elementos, la ecuación tiene que cerrar y nos tiene que dar menos lesionados y muertos en nuestro departamento”, explicó. Declaró, además, que la cantidad de inspectores no aumenta, sino que lo que cambia es la forma de trabajo.
Departamentales y nacionales
El presidente de la UNASEV, Gerardo Barrios, por su parte, dijo que uno de los aspectos centrales de los resultados para disminuir la cantidad de lesionados y fallecidos es tener recursos humanos y materiales. “Este es un esfuerzo de la Intendencia para generar los recursos y así establecer controles imprescindibles”, señaló. Agregó que cuando se realizan operativos guiados por puntos críticos de cada localidad, los resultados son positivos. “Se actúa de varias maneras. El plan operativo establece que en los puntos críticos se hacen acciones y se le brinda información a la comunidad. Se realizan, también, trabajos de ingeniería de tránsito, controles y fiscalización”, agregó.
La UNASEV se propuso disminuir un 10% la cantidad de lesionados a fines de 2017 en trece departamentos, incluido Canelones. “En canto a Canelones, trabajamos en la determinación de los puntos críticos del departamento. El departamento reúne una especie de embudo hacia la zona metropolitana, entre rutas, ciudades, caminos, escuelas y lugares de concentración de población”, dijo Barrios.
El presidente de la UNASEV hizo énfasis en la prevención y la importancia de cumplir con la normativa. “Las rutas nacionales son un problema, porque no puede haber un inspector de tránsito al lado de cada conductor. Cuando uno mira los siniestros de tránsito en las rutas, ve adelantamientos incorrectos, exceso de velocidad y falta de utilización de elementos de seguridad como el sistema de retención infantil”, sostuvo. “También, debemos seguir avanzando en cuanto a la cobertura sanitaria luego de que se produce un siniestro de tránsito”, agregó.
F.G.
