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El Quinto Encuentro Nacional de Inspectores de Tr\u00e1nsito se realiz\u00f3 ayer, en la Sala de Eventos \u2018Julio Sosa\u2019 en el Hip\u00f3dromo de Las Piedras. Esta actividad organizada por la UNASEV tuvo como protagonistas a los integrantes del Cuerpo Inspectivo de nuestro departamento, quienes trasladaron las distintas experiencias aplicadas en Canelones con el objetivo de mejorar el entorno de un tema tan problem\u00e1tico como es el tr\u00e1nsito.<\/p>\n
\u201cLo que hicimos fue trasladar nuestra experiencia en el trabajo de fiscalizaci\u00f3n\u201d, dijo a HOY CANELONES el director de Contralor \u00c1lvaro Su\u00e1rez. La promoci\u00f3n y prevenci\u00f3n fueron los puntos abordados en este encuentro al que llegaron funcionarios de todo el pa\u00eds, jerarcas de Polic\u00eda Caminera y autoridades departamentales canarias.<\/p>\n
Estudio<\/h4>\n
Desde hace un a\u00f1o se viene elaborando con el apoyo de UNASEV un \u201cestudio cient\u00edfico sobre la siniestralidad en el departamento\u201d y fue esta la tarea que se expuso a los presentes.
\nDesde la Comuna Canaria se present\u00f3 una estudio cient\u00edfico de la siniestralidad, que implica la evaluaci\u00f3n de donde se generan las mayor cantidad de siniestros, lugares, perfiles de los protagonistas de estos hechos. Esta investigaci\u00f3n posibilita adecuar los recursos humanos a esas condiciones, estudiar en la relidad \u201cporqu\u00e9 pasa lo que pasa, y donde pasa\u201d. Su\u00e1rez dijo que muchas veces para evitar estos sucesos las medidas que se practican \u201cson muy sencillas\u201d. Su\u00e1rez destac\u00f3 al Cuerpo Inspectivo canario por el cual dedic\u00f3 un cierto \u201corgullo\u201d, que fue reconocido por la propia UNASEV para que transmita sus pr\u00e1cticas que realiza cotidianamente en el extenso departamento y que pueda ser de utilidad para otras comunas.<\/p>\n
Peque\u00f1as grandes cosas<\/h4>\n
Desde el cambio de una parada de \u00f3mnibus por entenderse como una soluci\u00f3n, en un esquina donde se suscitaban reiterados incidentes en el tr\u00e1nsito en Las Piedras, o adoptar la medida de evitar que los contendores de residuos est\u00e9n ubicados en las esquinas, porque obstaculiza la visual de un conductor, fueron algunas de las medidas comentadas. Tambi\u00e9n se hizo referencia a la colocaci\u00f3n de m\u00e1s carteler\u00eda en determinados puntos o lugares de diferentes ciudades. Estos son algunos de los cambios o intervenciones que se realizaron en el departamento con la participaci\u00f3n de los inspectores de tr\u00e1nsito y en base tambi\u00e9n a un procedimiento cient\u00edfico. Se toman en cuenta seg\u00fan Su\u00e1rez datos de la UNASEV.<\/p>\n
Unidad de Promoci\u00f3n a la Seguridad Vial
\nEn Canelones se cre\u00f3 tambi\u00e9n la Unidad de Promoci\u00f3n a la Seguridad Vial por parte de la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito y que posee \u201cuna libertad importante para trabajar\u201d dentro del Cuerpo Inspectivo encarg\u00e1ndose de promover pol\u00edticas saludables y una \u201cnueva cultura vial\u201d, que no solamente alcanza con las \u201ctradicionales charlas en las escuelas y liceos sino en distintos \u00e1mbitos\u201d. Un ejemplo comentado fue la actividad denominada \u201cLuz Verde\u201d en la que participan empresas y emprendimientos privados.
\nEn nuestro departamento, el perfil de las personas siniestradas preferentementeson trabajadores hombres menores de 35 a\u00f1os. Esto hace que haya un inter\u00e9s en abordar distintas actividades educativas con empresas, entre ellas es el caso de algunas en el rubro vial a las que se les ofrece cursos de banderilleros, tarea que se realiza en eventuales obras en rutas, cuando estas est\u00e1n con media calzada disponible. La idea es que ese operario que se encarga con un bander\u00edn de alertar al tr\u00e1nsito que disminuya la velocidad y guiar d\u00e1ndole paso a los veh\u00edculos en un ruta que est\u00e1 siendo reparada. Esas personas deben ser preparadas para una funci\u00f3n muy importante y riesgosa a la vez.<\/p>\n
Se mantienen los porcentajes<\/h4>\n
La siniestralidad en Canelones \u201cse ha mantenido en cuanto a los n\u00fameros en bruto, pero si analizamos en base a la cantidad de veh\u00edculos que circulan en la v\u00eda p\u00fablica, el porcentaje es mucho menor. Creemos que tenemos que seguir trabajando sobre la siniestralidad vial desde la parte inspectiva, fiscalizando\u201d.<\/p>\n
Jerarquizaci\u00f3n del cuerpo inspectivo<\/h4>\n
\u201cCreemos que tenemos un cuerpo inspectivo de Canelones que con deficiencias, carencias, pero que ha avanzado much\u00edsimo en los \u00faltimos tiempos, y que tiene mucho m\u00e1s para avanzar todav\u00eda\u201d, opin\u00f3 Su\u00e1rez. A la vez se\u00f1al\u00f3 que los avances permitieron una jerarquizaci\u00f3n del inspector de tr\u00e1nsito, que pose m\u00e1s uniformes y mejor sistema de comunicaciones. Otro de los puntos mencionados por el director de Contralor como positivo, es que los inspectores hoy \u201cno tienen en la multa su factor principal de generar su salario, ya que ha sido topeado y se paga un vi\u00e1tico\u201d.
\nEn el entendido que \u201cnunca es suficiente\u201d agrega que en un pr\u00f3ximo periodo de gobierno departamental, la apuesta debe estar en la inversi\u00f3n de tecnolog\u00eda para \u201cpasar en la fiscalizaci\u00f3n electr\u00f3nica por ejemplo los inspectores que puedan tener tablet y que les permitan filmar para trabajar en tiempo real las sanciones\u201d. Con la implementaci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda se generar\u00e1 una base de datos que permita saber a quien \u201cse est\u00e1 controlando, fiscalizando y sancionando\u201d.<\/p>\n