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<\/a>La empresa CUTCSA, seg\u00fan su presidente Juan Salgado, est\u00e1 dispuesta a ser parte del proyecto de transporte multimodal, en una primera etapa con precios accesibles, y luego ir resolviendo el incremento hasta mantener la sustentabilidad del servicio para todas las partes de esta alternativa, que le dar\u00e1 posibilidades a los usuarios de ciudades de Canelones llegar a distintos puntos de la capital del pa\u00eds.<\/p>\nEl jueves pasado, en el lanzamiento del servicio denominado Transporte Social en Las Piedras, HOY CANELONES dialog\u00f3 con el presidente de CUTCSA sobre un proyecto del que mucho se ha hablado hasta el momento pero que a\u00fan no se concret\u00f3 como es el servicio multimodal, tren-\u00f3mnibus-tren. \u201cEstamos totalmente de acuerdo, es m\u00e1s, estamos reclamando y tratando de empujar que se concrete el boleto multimodal\u201d, afirm\u00f3 Salgado.
\nEl presidente expuso que la idea es desarrollar este servicio con la participaci\u00f3n de todas las empresas del sistema de transporte de Montevideo. \u201cYa que no tenemos subtes, pero podemos tener un tren y queremos que alguien pueda tomarse un tren ac\u00e1 en Las Piedras, llegar a una estaci\u00f3n de Montevideo cualquiera para bajarse y trasbordar en un \u00f3mnibus, no solo en los de CUTCSA, sino del transporte de sistema de Montevideo y que de all\u00ed pueda dirigirse a cualquier lugar\u201d, explic\u00f3.
\nEn principio Salgado se\u00f1al\u00f3 que ser\u00e1 una etapa de inversi\u00f3n por parte de las empresas, que no lograr\u00edan ganancias con esta modalidad. \u201cLo estamos promoviendo para que se lleve adelante y estamos dispuestos a incentivar el uso de ese boleto, poniendo de nuestra parte una rebaja y que a quien opta por esta modalidad le salga m\u00e1s barato que la suma de bajarse del tren y tomarse un \u00f3mnibus\u201d, dijo.<\/p>\n
Demorado<\/h4>\n
El representante del directorio de CUTCSA puntualiz\u00f3 que el tiempo contin\u00faa pasando y la idea del servicio multimodal no se lleva a cabo en la zona metropolitana. \u201cEstamos totalmente convencidos que ese es el camino. Ojal\u00e1 que las autoridades de AFE se sensibilicen lo antes posible. Ya venimos de m\u00e1s de una administraci\u00f3n hacia atr\u00e1s, queriendo que esto se haga\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n
Echar a andar<\/h4>\n
\u201cLa viabilidad cuando el n\u00famero de pasajeros hoy por hoy es tan poco, se puede dominar. Nosotros podemos colocar una tarifa baja y apostar a que la gente utilice a ese servicio. Apostar a la baja. Son pocos los pasajeros, no va a desestabilizar ni a AFE con todos los gastos que ya tiene y ni va a desestabilizar el transporte de Montevideo. Ojal\u00e1 se empiece a llenar los vagones, porque despu\u00e9s tienen ese acceso en Montevideo. Ojal\u00e1 que empiece a pasar eso y que se empiece a corregir la tarifa y que despu\u00e9s quede en una tarifa estable donde nadie pierda para que sea sustentable. Pero en el principio estamos dispuestos a hacerlo con el precio que sea\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n
CUTCTSA con el resto o sola<\/h4>\n
\u201cHabr\u00eda que preguntarles a las empresa de Montevideo, si piensan como piensa CUTCSA. Nosotros dijimos que lo hacemos con o sin competencia. Ponemos toda la carne que haya que poner, para que ello funcione\u201d, coment\u00f3. \u201cSi se le quiere dar al transporte y a los trenes un impulso hay que engancharlo con el sistema multimodal y colectivo de pasajeros\u201d, sostuvo.<\/p>\n
E.C.<\/h4>\n
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