![\"01Puente\"](\"https:\/\/hoycanelones.com.uy\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/01Puente.jpg\")
<\/a>A un mes de la inauguraci\u00f3n oficial del nuevo puente sobre el R\u00edo Santa Luc\u00eda, en el kil\u00f3metro 81 de la en Ruta 11, el alcalde Ra\u00fal Estramil hace un balance.<\/p>\nEl pasado 30 de mayo, el MTOP inaugur\u00f3 oficialmente el nuevo puente sobre el R\u00edo Santa Luc\u00eda en la ciudad hom\u00f3nima, con un acto protocolar que reuni\u00f3 a autoridades locales, departamentales y nacionales.
\nLa construcci\u00f3n demand\u00f3 una inversi\u00f3n de 12 millones de d\u00f3lares y ocup\u00f3 a m\u00e1s de cien trabajadores. El puente se localiza al norte de la Santa Luc\u00eda, a unos 1.750 metros del puente existente en ruta 11 y a 450 metros de la toma de agua potable de OSE para esta ciudad. El nuevo puente tiene 650 metros de longitud m\u00ednima y se localiza al norte de la ciudad, a unos 1.750 metros aguas arriba del puente existente en Ruta 11 y a 450 metros, aguas arriba de la toma de agua potable de OSE para esta ciudad.
\nAdem\u00e1s, cabe destacar que la nueva traza de Ruta 11 de interconexi\u00f3n con el puente, de un largo aproximado de 3.5 km, se desarrolla en los departamentos de San Jos\u00e9 y Canelones.
\nEs considerado un puente estrat\u00e9gico, ya que une a los departamentos de Canelones, San Jos\u00e9 y Florida y beneficia a una poblaci\u00f3n de 35.000 personas en las proximidades. Cabe destacar que la obra resuelve una necesidad hist\u00f3rica para los departamentos de Canelones y San Jos\u00e9 y para el pa\u00eds en general, ya que se trata de un puente insumergible sobre el R\u00edo Santa Luc\u00eda en una variante de trazado de la Ruta 11, que est\u00e1 a unos 800 metros del puente de Ruta 11.<\/p>\n
Balance<\/h4>\n
HOY CANELONES consult\u00f3 al alcalde Ra\u00fal Estramil para saber c\u00f3mo ha sido el primer mes de funcionamiento del nuevo puente. \u201cEn un gran porcentaje, pr\u00e1cticamente m\u00e1s del 70 % del tr\u00e1nsito liviano sigue pasando por la ciudad y por el puente viejo. Lo que se ha logrado es que la mayor parte del tr\u00e1nsito pesado circule por el puente nuevo y sus respectivos accesos\u201d, cont\u00f3.
\nConsultado sobre cu\u00e1les piensa que son los motivos que determinan a que la mayor parte del tr\u00e1nsito liviano circule por el interior de la ciudad y, en consecuencia por el puente viejo, Estramil reconoce que una de las cuestiones principales tiene que ver con la comodidad y la costumbre. \u201cSabemos que el trayecto por la ciudad es m\u00e1s directo, ya que para tomar el puente nuevo hay que hacer m\u00e1s kil\u00f3metros, m\u00e1s del doble, y eso para muchas personas puede resultar m\u00e1s complicado y engorroso\u201d, remarca.<\/p>\n
Bypass<\/h4>\n
El alcalde de Santa Luc\u00eda est\u00e1 convencido de que hasta que no se haga el nuevo bypass, que una el puente nuevo con el nuevo tramo de ruta nueva, el tr\u00e1nsito liviano va a seguir pasando por la ciudad y por el puente viejo. \u201cEsto va a seguir pasando hasta que no se construya el nuevo bypass. Ya se expropiaron los campos de la zona y existe la posibilidad que el nuevo trazado, que va desde Ruta 63 hasta Ruta 11 comience el pr\u00f3ximo a\u00f1o, con la gesti\u00f3n del nuevo Gobierno. Esta es una inversi\u00f3n que est\u00e1 alrededor de los siete millones de d\u00f3lares. Estamos confiados en que el nuevo trazado favorezca el tr\u00e1nsito por el nuevo puente\u201d, se\u00f1al\u00f3.
\nUno de los aspectos positivos que destaca Estramil tiene que ver con que el tr\u00e1nsito pesado circula por fuera de la ciudad. \u201cSomos conscientes de que falta m\u00e1s se\u00f1alizaci\u00f3n, sobre todo para que los camiones. Sabemos que tenemos que mejorar en cuanto a la se\u00f1alizaci\u00f3n y carteler\u00eda\u201d, manifiesta.<\/p>\n