{"id":43916,"date":"2022-02-24T18:44:15","date_gmt":"2022-02-24T21:44:15","guid":{"rendered":"https:\/\/hoycanelones.com.uy\/?p=43916"},"modified":"2022-02-24T20:54:45","modified_gmt":"2022-02-24T23:54:45","slug":"resisten-el-tiempo-ecos-del-encuentro-de-autos-clasicos-del-pasado-sabado-en-la-ciudad-de-canelones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hoycanelones.com.uy\/?p=43916","title":{"rendered":"Resisten el tiempo: Ecos del encuentro de autos cl\u00e1sicos del pasado s\u00e1bado en la ciudad de Canelones"},"content":{"rendered":"

Conductores de autos cl\u00e1sicos de distintos modelos y marcas se encontraron el pasado s\u00e1bado en el Aeroclub de Canelones. El evento fue organizado por el Montevideo Classic Car Club.<\/em><\/p>\n

La pasi\u00f3n por los autos cl\u00e1sicos no distingue edad ni departamento. Encontrar los repuestos y hasta el tapiz original en algunos casos lleva tiempo y trabajo, pero el camino se recorre con paciencia y dedicaci\u00f3n. Algunos modelos llevan m\u00e1s dinero que otros, pero nada tiene m\u00e1s valor que poder subirse a un auto cl\u00e1sico y conducir parte de la historia. En esta nota, HOY CANELONES recoge algunos testimonios de los participantes del encuentro del s\u00e1bado pasado e intenta mostrar la pasi\u00f3n por los coches cl\u00e1sicos.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Nada de viejo<\/b><\/span><\/p>\n

Alejandro es argentino pero desde 2017 vive en Uruguay. Tiene dos veh\u00edculos de finales de la d\u00e9cada del veinte (del pasado siglo): un Ford A de los m\u00e1s antiguos y un Chevrolet Campe\u00f3n. \u201cCuando compramos la Ford A, era nada m\u00e1s que un mont\u00f3n de fierros oxidados con documentos. Llev\u00f3 tres a\u00f1os de restauraci\u00f3n. La desarmamos \u00edntegramente\u201d, coment\u00f3 Alejandro. El veh\u00edculo, de casi cien a\u00f1os desde su fabricaci\u00f3n, parece cero kil\u00f3metro.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

A Alejandro siempre le gustaron los autom\u00f3viles con historia, pero dio el primer paso para tener uno cuando conoci\u00f3 a Sergio Russi, un tapicero que se dedica a la restauraci\u00f3n de autos cl\u00e1sicos. El conocimiento de la familia Russi por la restauraci\u00f3n de este tipo de veh\u00edculos viene de familia y la historia de Sergio merece otra nota period\u00edstica.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Manejar un veh\u00edculo as\u00ed \u201ces algo diferente, ten\u00e9s que amar a los autos. No es que te subas a un auto viejo, te sub\u00eds a casi cien a\u00f1os de historia. Es algo fascinante, no porque vayas a mil, porque el auto no camina m\u00e1s de sesenta (kil\u00f3metros por hora), sino porque est\u00e1s manejando cien a\u00f1os de historia\u201d, remarc\u00f3 Alejandro.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

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Daniel, due\u00f1o del autom\u00f3vil m\u00e1s votado.<\/figcaption><\/figure>\n

El m\u00e1s votado\u00a0<\/span><\/b><\/span><\/p>\n

Los participantes del encuentro pod\u00edan elegir el auto que le pareciera m\u00e1s atractivo. El ganador del voto popular fue un Mini Austin Seven, del a\u00f1o 1960, que fue tapizado con la misma empresa que hac\u00eda los interiores para la f\u00e1brica de los Mini. Daniel, due\u00f1o del autom\u00f3vil, explic\u00f3 con lujo de detalles c\u00f3mo hizo para que el auto pareciera de f\u00e1brica. Cont\u00f3 que, antes de restaurarlo, el conductor puede pedir un certificado en Inglaterra que especifica, con el n\u00famero de chasis y de motor, de qu\u00e9 color sali\u00f3, qu\u00e9 d\u00eda se fabric\u00f3 y c\u00f3mo era el interior. Con base en esos datos, Daniel lo restaur\u00f3 y lo dej\u00f3 como de f\u00e1brica.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Daniel es un apasionado por los autos de toda la vida y tiene un v\u00ednculo muy especial con los modelos Mini. \u201cCuando cumpl\u00ed 18 a\u00f1os, con mi hermano compramos un auto para usar entre los dos. Elegimos un Mini\u201d, cont\u00f3 el aficionado. La conexi\u00f3n con los autom\u00f3viles Mini fue instant\u00e1nea y, desde aquellos a\u00f1os, Daniel ha venido restaurando autom\u00f3viles de ese tipo.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

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Mario Monserrat, un vecino de la capital canaria que concurri\u00f3 con su Ford Victoria de 1952.<\/figcaption><\/figure>\n

Como en sue\u00f1os\u00a0<\/span><\/b><\/span><\/p>\n

En el encuentro no faltaron participantes de la ciudad de Canelones. Mario Monserrat, un vecino de la capital canaria, concurri\u00f3 con su Ford Victoria de 1952. Mario tiene el auto desde hace unos quince a\u00f1os. Era el modelo que ve\u00eda pasar por la calle cuando muchacho, que asociaba a tal o cual personalidad.\u00a0<\/span><\/p>\n

El Ford estaba en un estado aceptable cuando lleg\u00f3 a las manos de Mario. Con el paso del tiempo, el vecino lo fue restaurando y qued\u00f3 como alguna vez lo so\u00f1\u00f3: con un color rojizo intenso y un cuidado al detalle. \u201cA uno le gusta un modelo, se apasiona y ve la oportunidad de comprarlo pensando que un d\u00eda lo va a tener como uno quer\u00eda, como se lo imaginaba. Si les pon\u00e9s pasi\u00f3n, ten\u00e9s suerte y encontr\u00e1s a las personas indicadas, se puede lograr\u201d, aconsej\u00f3 el aficionado.\u00a0<\/span><\/p>\n

Mario acot\u00f3 que el Ford Victoria est\u00e1 cumpliendo un ciclo en su vida. Lo pudo disfrutar al m\u00e1ximo y ahora lo puso a la venta para el interesado en mantener encendida la pasi\u00f3n.\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Fernando Guerrero\u00a0<\/span><\/b><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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