{"id":27036,"date":"2019-04-09T11:10:44","date_gmt":"2019-04-09T14:10:44","guid":{"rendered":"https:\/\/hoycanelones.com.uy\/?p=27036"},"modified":"2019-04-09T17:40:17","modified_gmt":"2019-04-09T20:40:17","slug":"el-gobierno-de-canelones-y-el-sucive-inician-controles-de-deuda-a-traves-de-camaras-moviles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hoycanelones.com.uy\/?p=27036","title":{"rendered":"El Gobierno de Canelones y el SUCIVE inician controles de deuda a trav\u00e9s de c\u00e1maras m\u00f3viles"},"content":{"rendered":"

La Intendencia de Canelones, junto con el Sistema \u00danico de Ingresos Vehiculares (SUCIVE), comienza esta semana a controlar deudas de patentes a trav\u00e9s de c\u00e1maras m\u00f3viles instaladas en veh\u00edculos. <\/em><\/p>\n

La iniciativa se aplicar\u00e1 primero en la zona sur, que implica Montevideo, Canelones y San Jos\u00e9, para luego seguir por el resto del pa\u00eds. El director de Tr\u00e1nsito de la Intendencia de Canelones, Marcelo Metediera, habl\u00f3 con HOY CANELONES sobre la din\u00e1mica de los controles a trav\u00e9s de c\u00e1maras m\u00f3viles y la puesta en marcha del Plan de Refinanciaci\u00f3n de Deudas de Patente de Rodados.<\/p>\n

Equipados <\/strong><\/p>\n

Cada autom\u00f3vil encargado de fiscalizar contiene cuatro c\u00e1maras de videovigilancia que \u201caportan a la calidad del procedimiento\u201d y cuatro dispositivos m\u00e1s que se encargan de captar las matr\u00edculas que circulan en la v\u00eda p\u00fablica. \u201cSi alguno de esos veh\u00edculos tiene deuda de patentes, se aplicar\u00e1 una multa\u201d, explic\u00f3 Metediera.<\/p>\n

Las multas equivalen al 25% del valor la patente del veh\u00edculo. Se pueden aplicar hasta cuatro sanciones por a\u00f1o, sin que pasen menos de treinta d\u00edas entre un correctivo y otro. Metediera agreg\u00f3 que el sistema de control \u201cse complementa con las c\u00e1maras de la Intendencia, los peajes y dem\u00e1s herramientas\u201d.<\/p>\n

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El director de Tr\u00e1nsito de la Intendencia de Canelones, Marcelo Metediera, se\u00f1al\u00f3 que cada autom\u00f3vil encargado de fiscalizar contiene cuatro c\u00e1maras de videovigilancia que \u201caportan a la calidad del procedimiento\u201d.<\/figcaption><\/figure>\n

Aviso previo <\/strong><\/p>\n

El jerarca record\u00f3 que los controles se dan luego del Plan de Refinanciamiento de Deudas, producto de un acuerdo en el Congreso de Intendentes. \u201cEl plan fue beneficioso para que la gente pueda ponerse al d\u00eda, tuvo un tiempo prudencial y la difusi\u00f3n suficiente para que el vecino se enterara\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n

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Metediera precis\u00f3 que el sistema de control \u201cse complementa con las c\u00e1maras de la Intendencia, los peajes y dem\u00e1s herramientas\u201d.<\/figcaption><\/figure>\n

El entrevistado destac\u00f3, adem\u00e1s, que la iniciativa de refinanciamiento estaba acompa\u00f1ada de una campa\u00f1a de fiscalizaci\u00f3n. \u201cLos gobiernos departamentales deben controlar la deuda de patentes, as\u00ed como tambi\u00e9n deben tener algo que garantice que todas las intendencias van a fiscalizar\u201d, sostuvo. Metediera resalt\u00f3 que hay adhesi\u00f3n por parte de los contribuyentes a la nueva modalidad de refinanciaci\u00f3n de patentes.<\/p>\n

F.G.<\/strong><\/p>\n

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No estar\u00e1 oculto<\/strong><\/p>\n

El representante del Sistema \u00danico de Cobro de Ingresos Vehiculares (SUCIVE), C\u00e9sar Garc\u00eda, le dijo ayer al portal ECOS, que \u201cestaba previsto una vez que terminara el plan de regularizaci\u00f3n de adeudos salir a hacer el control<\/em>\u00ab.<\/p>\n

Garc\u00eda cont\u00f3 que el auto, que est\u00e1 equipado con cuatro c\u00e1maras para sacar fotos y filmar en todas las direcciones, va a estar recorriendo \u00abpermanentemente\u00bb el pa\u00eds. Seg\u00fan el jerarca, el auto no va a estar oculto y, adem\u00e1s, est\u00e1 correctamente se\u00f1alado con la identificaci\u00f3n del SUCIVE para que pueda ser reconocido. Garc\u00eda a\u00f1adi\u00f3 que este mecanismo de control, que comenzar\u00e1 a recorrer en primer lugar \u00abseguramente\u00bb San Jos\u00e9, se suma al dispuesto en los peajes, mediante el cual todos los veh\u00edculos que recorren la carretera y pasan por all\u00ed son filmados. Esto es utilizado \u00abcomo elemento probatorio\u00bb para aplicar la multa.<\/p>\n

Cabe consignar que en 2018 se firmaron alrededor de 130.000 convenios por patentes y multas de tr\u00e1nsito. \u00abEs una cantidad muy importante\u00bb, evalu\u00f3 el representante del SUCIVE. \u00abTenemos una morosidad de los veh\u00edculos nuevos entre los a\u00f1os 2012 y 2019 del orden del 6%\u00bb, detall\u00f3 en la citada entrevista con ECOS. \u00abCreemos que mostrarle a la poblaci\u00f3n que nosotros hacemos el control de patentes y sancionamos al tiene deuda es tambi\u00e9n es parte del derecho que tiene el contribuyente que est\u00e1 al d\u00eda\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 Garc\u00eda.<\/p>\n

Otro andar <\/strong><\/p>\n

El primer \u00f3mnibus el\u00e9ctrico en el departamento de Canelones comenzar\u00e1 a funcionar a mitad de a\u00f1o. El \u00f3mnibus, de caracter\u00edsticas urbanas, cuenta con aire acondicionado, puertos USB y asientos de pl\u00e1sticos acolchonados. <\/em><\/p>\n

El veh\u00edculo recorrer\u00e1, a priori, una l\u00ednea corta, de unos pocos kil\u00f3metros en la ciudad de Las Piedras. \u201cLa autonom\u00eda de los \u00f3mnibus el\u00e9ctricos todav\u00eda no es suficiente para que se desarrolle un trabajo como el que planifica el transporte en las empresas. S\u00ed permite una de las l\u00edneas internas dentro de Las Piedras, donde los kil\u00f3metros son cortos y la carga del veh\u00edculo alcanza para cubrir sin dificultades una jornada laboral\u201d, indic\u00f3 el director de Tr\u00e1nsito, Marcelo Metediera.<\/p>\n

Fue en China donde se concret\u00f3 la compra del veh\u00edculo, tras un recorrido de la Comuna y dos empresas canarias de transporte por el gigante asi\u00e1tico. Si la puesta en marcha se da en buenas condiciones, se replicar\u00e1 el modelo en otras l\u00edneas. \u201cDurante la recorrida por China surgieron algunos apuntes que pueden mejorar los costos vinculados a la falta de autonom\u00eda que todav\u00eda tiene un \u00f3mnibus el\u00e9ctrico\u201d, resalt\u00f3 el jerarca.<\/p>\n

Para Metediera, a futuro podr\u00e1 haber m\u00e1s veh\u00edculos de estas caracter\u00edsticas en el transporte: \u201cLa generaci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica renovable tiene excedentes suficientes para que pueda ser usada por el transporte. Adem\u00e1s, existe una ley nacional, en reglamentaci\u00f3n, que permitir\u00e1 que la empresas que compren veh\u00edculos el\u00e9ctricos cuenten con un subsidio econ\u00f3mico no reembolsable\u201d.<\/p>\n

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El primer \u00f3mnibus el\u00e9ctrico en el departamento de Canelones comenzar\u00e1 a funcionar a mitad de a\u00f1o.<\/figcaption><\/figure><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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