{"id":18625,"date":"2017-09-28T10:21:28","date_gmt":"2017-09-28T13:21:28","guid":{"rendered":"https:\/\/hoycanelones.com.uy\/?p=18625"},"modified":"2017-09-27T23:19:07","modified_gmt":"2017-09-28T02:19:07","slug":"a-partir-del-proximo-mes-de-octubre-canelones-adoptara-el-permiso-unico-nacional-de-conducir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hoycanelones.com.uy\/?p=18625","title":{"rendered":"A partir del pr\u00f3ximo mes de octubre, Canelones adoptar\u00e1 el Permiso \u00danico Nacional de Conducir"},"content":{"rendered":"

Caja de cambios <\/strong><\/span><\/h1>\n

\u00a0<\/span>El departamento de Canelones se suma al Permiso \u00danico Nacional de Conducir. El pr\u00f3ximo martes 3 de octubre, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1nsito de la Intendencia comenzar\u00e1 a aplicar la normativa a los ex\u00e1menes te\u00f3ricos y pr\u00e1cticos de las licencias de conducir. <\/em><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>A diferencia de otras intendencias que matizaron el futuro registro, el Gobierno de Canelones fue uno de los impulsores del cambio en las licencias de conducir durante las discusiones en el Congreso de Intendentes. Luego vino la etapa de aprobaci\u00f3n del sistema en la Junta Departamental, que da paso a la implementaci\u00f3n. A estas etapas anteriores se le suma la mesa de di\u00e1logo entre diferentes actores de la conducci\u00f3n en Canelones, para mejorar la unificaci\u00f3n departamental y acompasarse a los requisitos nacionales.<\/span><\/p>\n

Para profundizar en los alcances del Permiso \u00danico Nacional de Conducir y su aplicaci\u00f3n en el departamento, HOY CANELONES consult\u00f3 a Omar Rodr\u00edguez, director de Tr\u00e1nsito de la Intendencia de Canelones, y a Flavio Scagni, presidente departamental de la Asociaci\u00f3n Uruguaya de Instructores y Centros Educativos Autoescuela (AUDCEA).<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/span>Del papel a la computadora <\/strong><\/span><\/p>\n

Omar Rodr\u00edguez explic\u00f3 que el formato del Registro \u00danico ya se expide en la Comuna. Lo que se le agregar\u00e1 a los registros a partir de octubre ser\u00e1n elementos de seguridad para evitar falsificaciones. El examen para expedir el registro tambi\u00e9n cambiar\u00e1. \u201cEl aspirante a conductor va a tener que estudiar el manual para la obtenci\u00f3n de la licencia de conducir, que lo obtendr\u00e1 en la p\u00e1gina web de la Intendencia. En el caso de que la persona asista a una academia de conducir, se les proporcionar\u00e1 clases te\u00f3ricas que le van a permitir responder las preguntas del examen\u201d, dijo el jerarca. Agreg\u00f3 que la prueba se realizar\u00e1 de forma digital.<\/span><\/p>\n

El examen pr\u00e1ctico tendr\u00e1 caracter\u00edsticas similares en todo el pa\u00eds. En Canelones, Tr\u00e1nsito y AUDICEA trabajan juntas para unificar los criterios y para que todas las pistas tengan las mismas medidas. Rodr\u00edguez inform\u00f3 que esta etapa se encuentra en proceso.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Matices <\/strong><\/span><\/p>\n

La Comuna Canaria mostr\u00f3 su aprobaci\u00f3n por el registro nacional. \u201cEs parte del trabajo que se realiza desde hace mucho tiempo a trav\u00e9s del Consejo de Intendentes y la Unidad Nacional de Seguridad Vial. Se est\u00e1 concretando algo muy ansiado, que devendr\u00e1 en el Registro \u00danico Nacional de Conductores e Infractores y las licencias por puntos\u201d, expres\u00f3 el director de Tr\u00e1nsito.<\/span><\/p>\n

Sin embargo, otras administraciones departamentales mostraron resistencia. El intendente de Cerro Largo, Sergio Botana, no se opuso a la normativa \u00fanica pero dijo que su departamento tendr\u00e1 un examen \u201cm\u00e1s light\u201d. En declaraciones al diario El Observador, Botana destac\u00f3 que la prueba local contemplar\u00e1 \u201cgente de zonas rurales que no tienen ni salud, ni servicios educativos, que reci\u00e9n pudieron comprar su auto. Estas personas no est\u00e1n en condiciones de obtener el permiso nacional por su escasa escolaridad y porque no manejan el teclado de las computadoras\u00bb.<\/span><\/p>\n

Omar Rodr\u00edguez, por su parte, enfatiz\u00f3 que \u201cpara obtener el privilegio de tener una licencia de conducir hay que estudiar la parte te\u00f3rica\u201d y aclar\u00f3 que la nueva prueba \u201cno debe asustar\u201d. En cuanto a las posibles barreras tecnol\u00f3gicas, opin\u00f3 que los futuros conductores se adecuar\u00e1n al sistema de prueba digital.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>M\u00e1s estudio <\/strong><\/span><\/p>\n

La AUDCEA tambi\u00e9n se mostr\u00f3 de acuerdo con el Permiso \u00danico Nacional de Conducir. \u201cNo tenemos ning\u00fan tipo de inconveniente con la nueva normativa. Lo \u00fanico que quiz\u00e1 nos perjudique, es que los conductores que tengan multas no podr\u00e1n expedir su permiso. Se puede dar la situaci\u00f3n de que preparemos a un conductor y luego no pueda sacar su registro por deudas\u201d, manifest\u00f3 Flavio Scagni, presidente de la Asociaci\u00f3n Uruguaya de Instructores y Centros Educativos Autoescuela.<\/span><\/p>\n

En cuanto a la aplicaci\u00f3n de las pruebas para el registro, dijo que los instructores deber\u00e1n adaptarse a la parte te\u00f3rica, que es m\u00e1s extensa que la anterior. \u201cVa a ser complicado para los instructores que no tienen salones para clases te\u00f3ricas. Tendr\u00e1n que cambiar su din\u00e1mica\u201d, indic\u00f3. Agreg\u00f3 que el examen pr\u00e1ctico no cambiar\u00e1 demasiado.<\/span><\/p>\n

La Gu\u00eda Nacional de Conducir (para las categor\u00edas A, G1, G2 y G3) cuenta con 128 p\u00e1ginas donde se explica el reglamento vigente, la categor\u00edas de permisos, los factores de riesgo, la se\u00f1alizaci\u00f3n, la conducci\u00f3n y el medio ambiente, entre otros temas.<\/span><\/p>\n

Fernando Guerrero <\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"
\u201cSe est\u00e1 concretando algo muy ansiado, que devendr\u00e1 en el Registro \u00danico Nacional de Conductores e Infractores y las licencias por puntos\u201d, dice Omar Rodr\u00edguez, director de Tr\u00e1nsito de la Intendencia de Canelones.<\/figcaption><\/figure>\n
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\u201cVa a ser complicado para los instructores que no tienen salones para clases te\u00f3ricas. Tendr\u00e1n que cambiar su din\u00e1mica\u201d, dice Flavio Scagni, presidente departamental de la AUDCEA.<\/figcaption><\/figure>\n

\u00a0 <\/span>No podr\u00e1n<\/strong><\/span><\/h3>\n

El consejero del Congreso de Intendentes y coordinador de la secretar\u00eda del SUCIVE (Sistema \u00danico de Cobro de Ingresos Vehiculares), C\u00e9sar Garc\u00eda, dijo a El Observador que el intendente Sergio Botana y los otros jefes departamentales que aspiran a tener una libreta departamental no podr\u00e1n llevar adelante sus planes. \u00abNo van a poder. Nos podr\u00e1 gustar o no, pero Uruguay ha avanzado en la unificaci\u00f3n de criterios\u00bb, dijo.<\/span><\/p>\n

El jerarca se pregunt\u00f3 qu\u00e9 va a pasar si ocurre un accidente y el conductor carece de permiso nacional. Puede haber procesamientos de quienes intervinieron en el proceso (de dar ese permiso departamental)\u00bb, advirti\u00f3 Garc\u00eda. El eterno debate sobre la libreta \u00fanica abre otro cap\u00edtulo.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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