{"id":17860,"date":"2017-08-03T12:39:23","date_gmt":"2017-08-03T15:39:23","guid":{"rendered":"https:\/\/hoycanelones.com.uy\/?p=17860"},"modified":"2017-08-03T12:39:23","modified_gmt":"2017-08-03T15:39:23","slug":"direccion-de-transito-presento-ayer-el-nuevo-equipamiento-logistico-para-el-departamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hoycanelones.com.uy\/?p=17860","title":{"rendered":"Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito present\u00f3 ayer el nuevo equipamiento log\u00edstico para el departamento"},"content":{"rendered":"

La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1nsito de la Intendencia de Canelones present\u00f3 ayer 23 motos Honda para el cuerpo de inspectores y un agregado de espir\u00f3metros, equipos de comunicaci\u00f3n (radios, handies, telefon\u00eda), c\u00e1maras personales, cascos, silbatos, linternas e indumentaria.<\/i><\/span><\/p>\n

La presentaci\u00f3n tuvo lugar en la explanada de la Intendencia y cont\u00f3 con la presencia de un gran n\u00famero de autoridades, p\u00fablico en general y medios de comunicaci\u00f3n que colmaron la calle Tom\u00e1s Berreta. Omar Rodr\u00edguez, director de Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial, y Gerardo Barrios, presidente de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (UNASEV), dialogaron con HOY CANELONES sobre el nuevo equipamiento de la Direcci\u00f3n y los problemas en el tr\u00e1nsito que el departamento tiene.<\/span><\/p>\n

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El director de Tr\u00e1nsito, Omar Rodr\u00edguez, haciendo uso de la palabra.<\/figcaption><\/figure>\n

Otra din\u00e1mica <\/b><\/span><\/p>\n

El director Omar Rodr\u00edguez sostuvo que las nuevas motocicletas les permitir\u00e1n a los inspectores una mayor movilidad por todo el departamento. \u201cEn esta nueva forma de trabajo, que comenzamos hace un tiempo, dividimos el departamento en tres zonas operativas donde van a operar equipos motorizados. Donde antes \u00edbamos en \u00f3mnibus, ahora iremos en motocicletas\u201d, indic\u00f3 el jerarca. Agreg\u00f3 que gracias al tercer fideicomiso, la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito tambi\u00e9n contar\u00e1 con dos camiones, un guinche y una camioneta. <\/span><\/p>\n

La nueva forma de trabajo de Tr\u00e1nsito apuesta a mayor fiscalizaci\u00f3n selectiva, menor cantidad de multas y m\u00e1s educaci\u00f3n vial. \u201cFiscalizaremos en los lugares donde se da la mayor siniestralidad. Por ejemplo, incorporaremos radares de alta tecnolog\u00eda que pueden ser utilizados con una motocicleta. Esto nos va a permitir controlar la velocidad en las ciudades\u201d, sostuvo el director. <\/span><\/p>\n

En cuanto a la educaci\u00f3n vial, Rodr\u00edguez agreg\u00f3 que la asociaci\u00f3n TUPCI, que nuclea a las cooperativas de transporte, brindar\u00e1 un \u00f3mnibus para la Comuna, que se destinar\u00e1 a la educaci\u00f3n vial. \u201cCon estos tres elementos, la ecuaci\u00f3n tiene que cerrar y nos tiene que dar menos lesionados y muertos en nuestro departamento\u201d, explic\u00f3. Declar\u00f3, adem\u00e1s, que la cantidad de inspectores no aumenta, sino que lo que cambia es la forma de trabajo.<\/span><\/p>\n

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Parte de las autoridades presentes en el evento realizado ayer en la explanada de la Intendencia.<\/figcaption><\/figure>\n

Departamentales y nacionales <\/b><\/span><\/p>\n

El presidente de la UNASEV, Gerardo Barrios, por su parte, dijo que uno de los aspectos centrales de los resultados para disminuir la cantidad de lesionados y fallecidos es tener recursos humanos y materiales. \u201cEste es un esfuerzo de la Intendencia para generar los recursos y as\u00ed establecer controles imprescindibles\u201d, se\u00f1al\u00f3. Agreg\u00f3 que cuando se realizan operativos guiados por puntos cr\u00edticos de cada localidad, los resultados son positivos. \u201cSe act\u00faa de varias maneras. El plan operativo establece que en los puntos cr\u00edticos se hacen acciones y se le brinda informaci\u00f3n a la comunidad. Se realizan, tambi\u00e9n, trabajos de ingenier\u00eda de tr\u00e1nsito, controles y fiscalizaci\u00f3n\u201d, agreg\u00f3.<\/span><\/p>\n

La UNASEV se propuso disminuir un 10% la cantidad de lesionados a fines de 2017 en trece departamentos, incluido Canelones. \u201cEn canto a Canelones, trabajamos en la determinaci\u00f3n de los puntos cr\u00edticos del departamento. El departamento re\u00fane una especie de embudo hacia la zona metropolitana, entre rutas, ciudades, caminos, escuelas y lugares de concentraci\u00f3n de poblaci\u00f3n\u201d, dijo Barrios. <\/span><\/p>\n

El presidente de la UNASEV hizo \u00e9nfasis en la prevenci\u00f3n y la importancia de cumplir con la normativa. \u201cLas rutas nacionales son un problema, porque no puede haber un inspector de tr\u00e1nsito al lado de cada conductor. Cuando uno mira los siniestros de tr\u00e1nsito en las rutas, ve adelantamientos incorrectos, exceso de velocidad y falta de utilizaci\u00f3n de elementos de seguridad como el sistema de retenci\u00f3n infantil\u201d, sostuvo. \u201cTambi\u00e9n, debemos seguir avanzando en cuanto a la cobertura sanitaria luego de que se produce un siniestro de tr\u00e1nsito\u201d, agreg\u00f3.<\/span><\/p>\n

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Vista parcial de las nuevas motos que se suman a la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito.<\/figcaption><\/figure>\n

F.G.<\/span> <\/b><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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