Alfonso Leret\u00e9, integrante del directorio de AFE, se mostr\u00f3 optimista al referirse a los servicios de pasajeros que ofrecer\u00e1 el entre ferroviario en Semana de Turismo, a un bajo costo y a diferentes puntos de Canelones conectados con el destino m\u00e1s popular de la capital del pa\u00eds: la Criolla del Prado.<\/i><\/i><\/p>\n
Tres l\u00edneas cuyo destino ser\u00e1 Montevideo y que partir\u00e1n desde San Ram\u00f3n, Empalme Olmos y 25 de Agosto (Florida) pasando este \u00faltimo trayecto por el eje densamente poblado de ciudades como La Paz, Las Piedras, Progreso, Juanic\u00f3, Canelones, Santa Luc\u00eda, estar\u00e1n habilitadas en la presente Semana de Turismo. \u201cEn funci\u00f3n de los coches que se asignaron, pienso que van a estar al tope de la capacidad\u201d, opin\u00f3 el director del ente sobre la posible demanda de pasajeros. El jerarca se\u00f1al\u00f3 que estar\u00eda faltando una l\u00ednea m\u00e1s hacia la zona de la costa del departamento y que se hubiese cubierto todo el abanico territorial de Canelones con cuatro l\u00edneas.<\/p>\n
Hac\u00eda un tiempo<\/b><\/p>\n
Un hecho que tambi\u00e9n ser\u00e1 importante, el que fue destacado por Leret\u00e9, es que habr\u00eda que retrotraerse m\u00e1s de veinte a\u00f1os para verificar cu\u00e1ndo fue la \u00faltima vez que circul\u00f3 un servicio de trenes de pasajeros por localidades del Santoral canario. Record\u00f3 que en el primer gobierno del Partido Colorado en nuestro pa\u00eds, en los a\u00f1os 1988 y 1987, se suprimi\u00f3 el servicio de pasajeros y luego, en el mandato de Luis Lacalle Herrera, se restablecieron algunas l\u00edneas a Canelones (25 de agosto y la de Empalme Olmos). Posteriormente, los servicios hab\u00edan ca\u00eddo en el periodo de gobierno del presidente Jorge Batlle. Cuando el Frente Amplio asume se volvieron a restablecer algunas l\u00edneas pero no todas, por ejemplo la que conecta con San Ram\u00f3n.<\/p>\n
Es bueno aclarar, para el director de la oposici\u00f3n en AFE, que \u201cno hay que generar falsas expectativas\u201d, de que el tren vuelve para quedarse. El servicio que se pone a disposici\u00f3n del p\u00fablico desde el 24 al 26 de marzo pr\u00f3ximo ser\u00e1 exclusivamente por los d\u00edas mencionados.<\/p>\n
Clave<\/b><\/p>\n
A juicio de Leret\u00e9, la clave del sistema de pasajeros \u201ces Montevideo y Canelones\u201d. Agreg\u00f3 que nuestro departamento por su demanda \u201ces el que puede salvar el servicio\u201d. Actualmente, existe una l\u00ednea con frecuencias diarias desde 25 de Agosto a la nueva estaci\u00f3n de AFE, ubicada algunos metros antes de la gran estructura de la Estaci\u00f3n Central Gral. Artigas.<\/p>\n
Traslado de Feria Permanente<\/b><\/p>\n
Otro de los temas que motiv\u00f3 nuestra consulta a Leret\u00e9 fue el referido a la situaci\u00f3n del traslado previsto por el gobierno departamental de la Feria Permanente en Las Piedras (53 puestos), a un predio de AFE ubicado en la estaci\u00f3n ferroviaria de esa ciudad. Recordemos que los titulares de los puestos de venta han planteado su negativa al proyecto de la Intendencia, de ser realojados en una zona que si bien no es lejana a la que est\u00e1n hoy, la consideran como no apropiada para atraer a los clientes. El punto de ubicaci\u00f3n que tiene el proyecto del gobierno departamental est\u00e1 sobre el predio de AFE, a un costado del cruce de calle Batlle y Ordo\u00f1ez.<\/p>\n
Leret\u00e9 inform\u00f3 que ha culminado el estudio del lugar planteado como alternativo por parte de los vendedores de la calle Francisco Esp\u00ednola en Las Piedras, que fue realizado por la Gerencia de Infraestructura del ente y desde donde se deriv\u00f3 el expediente a la Gerencia de Tr\u00e1fico y Operaciones. Resta saber el an\u00e1lisis de esta \u00faltima \u00e1rea t\u00e9cnica del ente y elevarse el informe.<\/p>\n
\u00a0Los vendedores hab\u00edan planteado retirar sus puestos hacia atr\u00e1s ocupando unos dos metros del predio de la Estaci\u00f3n, para dejar la calle Francisco Esp\u00ednola libre para el acceso de veh\u00edculos. La Gerencia de Tr\u00e1fico y Operaciones de AFE deber\u00e1 resolver si la v\u00eda f\u00e9rrea (alternativa) que da hacia el muro lateral de la estaci\u00f3n hacia calle Esp\u00ednola es necesaria para ser utilizada en eventualidades maniobras con la llegada de los convoy.<\/p>\n
\u201cEsa v\u00eda secundaria hace muchos a\u00f1os que no se utiliza. Por lo tanto, si desde el punto de vista operativo en este caso de las oficinas de Operaciones y Tr\u00e1fico, entienden que eso no se va a usar, se podr\u00eda a acceder al pedido de los feriantes\u201d, explic\u00f3 Leret\u00e9, puntualizando que en el aspecto de infraestructura no habr\u00eda inconveniente.<\/p>\n
Eduardo Castro<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"